事故降八成 九江“魔鬼公路”不再可怕

　　2013年底，公安部交管局曾列出全国十大危险路段，其中九江至瑞昌码头的九码快速通道位列其中。数据显示，从2010年4月开通至2013年10月底，在九码快速通道6公里至22公里路段，有48人因交通事故死亡。

　　一年来，九江市加大整改力度，消除交通安全隐患，力图让在民间有着“魔鬼公路”之称的九码快速通道变成平安大道。

　　昔日交通事故频发

　　据了解，九码快速通道全长57公里，是九江沿长江南岸的一条干线公路。其中的6公里至22公里路段位于九江县境内，由于沿路村庄、集镇密集，货车、客车、摩托车等各类交通车辆较多，该路段建成通车后事故频发。

　　2011年2月19日14时许，在九码快速通道港口路段，一辆两轮摩托车与一辆小货车发生碰撞，摩托车上的一家三口殒命；2011年12月14日上午，一辆轿车与一辆小型三轮电动车相撞，三轮电动车上一男一女当场死亡；2013年9月3日，一辆后八轮与摩托车相撞，摩托车车主当场身亡……一起起交通事故，让人触目惊心。

　　当地公安交管部门分析认为，死亡事故绝大多数为汽车与摩托车、助力车、行人发生碰撞。该路段开通之初按设计时速80公里/小时管理，由于道路线型较好，因此机动车行驶速度普遍较快，而道路安全设施不全且无测速设备埋下了安全隐患。此外，沿线村民搬迁后集中在道路右侧居住，田地大多分布在左侧，横穿道路现象频繁，其交通安全意识滞后。

　　重大交通事故明显下降

　　据介绍，去年1月至国庆节前，当地交管部门开展了专项整治行动，对主要路口的减速标志、减速带，集镇和人员居住密集路段的限速提醒标牌、弯道引导标牌、减速震荡线等交通安全设施进行安全隐患排查，对设施及时进行补充完善。其次，对客车、旅游包车、危化品运输车实行逢车必查，对渣土车、水泥搅拌车和砂石运料大货车等工程类专用车实行重点查、路上控，坚决查处客车超员、疲劳驾驶、超速超载、酒后驾驶等交通安全违法行为。同时，加大对超限超载车辆的处罚力度，对非法改装车辆，超限、超重车辆严肃查处。

　　去年8月份，九江县投入20多万元，在县辖九码快速通道路段设置区间测速系统，测速方式由“点测”变为“点线结合”，有效遏制了超速交通违法行为。此后该路段超速违法率大大降低，交通事故明显下降。据统计：2013年九码快速通道车流量约为7000辆/天，2014年的车辆量约为13000辆/天，车流量增加了46%。启动区间测速后，交通违法行为由1937起降为1859起，多为不系安全带、开车接打手机等交通违法行为，超速交通违法行为得到有效遏制。

　　测速系统运行3个月后，统计数据显示，这一路段轻微交通事故由去年同期20起降为14起，一般交通事故同比下降八成，未发生一起因超速行驶造成的死亡事故。

　　据介绍，专项整治行动开展以来，仅九江县就共查纠客运车辆违法行为530余起、涉牌涉证60余起；查处机动车驾驶人接打电话120余起、超速行驶3.2万余起、不按信号灯通行510余起、不按规定车道行驶310余起、违反禁令标志980余起、未系安全带130余起。经过整治，九码快速通道九江县段一般道路交通事故同比下降八成，重大以上道路交通事故同比下降六成。

　　江西日报记者 杜金存 实习生 曹 琦