交通“大考” 阳明路未现“堵情”好过预期[图]

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1月12日早高峰时段，阳明路马家池路口段出现短时拥堵。 江西日报记者 杨继红摄

　　本报南昌讯 （江西日报记者郑荣林 实习生何威）1月12日，阳明路迎来了地铁围挡施工后的首个工作日，对于这条城市主干道而言，这无疑是一场“大考”。所幸，在市民和管理部门的共同努力下，阳明路通行较顺畅，交通状况远好于预期，早高峰不仅未见拥堵，车辆通行甚至比往日还要顺畅一些。

　　1月10日起，地铁2号线阳明公园站正式开始围挡施工。阳明路这条全市交通最为繁忙的主干道之一，从双向八车道减为了六车道，其中，机动车道总宽21米，人非混合道总宽11米。

　　12日8时30分，黄女士驾车从阳明路上八一大桥至红谷滩新区上班，发现阳明路“比以往工作日都要顺畅”，沿线各路口一个绿灯就能通过，车流量比平时少了，车速也可以更快一些。其实，许多从阳明路经过的上班族都会发现，“瘦身”后的阳明路首个工作日似乎并没有想象的那么拥堵。

　　其实，在路面上执勤的交警也有同感。东湖区交警大队三中队民警明江涛说，阳明路往日早高峰时间为7时30分至9时，但12日早高峰提前了半小时。整个早高峰期间的交通状况远远好于预期，车流量比往常上班日有所减少，车辆通行速度也略快一些。

　　与早高峰时段相比，晚高峰时段的车流量更为集中，因此，八一大桥及阳明路出现短时拥堵。据现场执勤的交警介绍，虽然受傍晚下雨等因素影响，给交通增加了压力，但阳明路总体情况与往日无异，车流拥而不堵。

　　为了应对可能出现的交通拥堵，阳明路沿线增派了大量警力，也做了最坏的打算，一旦出现车辆积压的情况，交警将在阳明路与青山路口设限，引导车辆从青山路往英雄大桥分流。但在早高峰时段，这些应急措施都没有派上用场。

　　明江涛说，之所以能够顺利通过“大考”，主要归功于市民的大力配合。许多市民都能错峰出行或绕行英雄大桥过江，减轻了阳明路的交通压力。此外，对外地车牌限行、电子警察抓拍占道乱停等手段，对缓解阳明路交通拥堵也有明显效果。

　　不过，南昌市交警部门发布的监测数据显示：12日7时至9时30分，八一大桥、南昌大桥、生米大桥、英雄大桥的车流量分别为11746辆、10693辆、8890辆和9303辆。八一大桥和南昌大桥流量均处饱和状态，英雄大桥和生米大桥流量明显上升。因此，建议驾车进出城的市民今后一段时间仍提前绕行，以减轻阳明路、八一大桥的交通压力。

　　尽管早高峰期间，在阳明路通行的外地车辆锐减，但闯禁行的现象仍屡有发生。在地铁站施工围挡内接受采访时，一辆外地牌照的车辆停在明江涛面前，询问能不能从八一大桥出城。这样的情况，他在早高峰期间碰到了6起。