（2014/3/25 《中国交通报》）
本报讯 （记者 张永康） 近日，江西将经营省内水路旅客运输许可审批下放至设区市交通运输行政主管部门，简政放权更进一步。江西省交通运输厅还在完善审批服务及监管机制上下功夫，通过“一增一减”，实现了行业管理的良性发展。
近年来，江西省交通运输厅坚持在行政审批方面做“减法”，简政放权，优化环境。从2009年至今，该厅行政许可审批事项由51项精减到22项，投资审批事项由19项精减到10项，非许可审批事项由13项精减到10项，审批时限在原法定办理时间的基础上缩减了30%。
江西省交通运输厅还坚持在强化行业管理方面做“加法”，完善审批服务及监管机制，及行业管理法律法规制度，使管理跟得上、监管有依据。
江西省交通运输厅设立行政审批服务窗口，将与审批相关的便民信息通过网站和场所对外公示，保障企业、群众的知情权和监督权。优化网上审批系统，提高办事效率。定期开展审批监督检查与互查工作，优化政务服务环境。
同时，不断创新行业管理和精简审批具体措施。例如南昌至宁都、南昌至上栗高速公路主体工程招投标推行电子化招标，最大限度地减少人为因素；《公路工程设计变更管理办法》等一批管理制度修订出台，完善了基本建设市场监管制度体系；项目管理专门机构成立，统筹管理交通重点工程建设；井睦高速公路项目在国内第一个试行项目监管一体化和设计施工总承包组合模式，开创了我国高速公路建设的建管新模式，行业管理能力进一步提升。