【中国交通报】江西安远内通外畅 “好远县”不再远

（2017/6/12《中国交通报》）

驻江西首席记者　练崇田

安远县龙头村产业公路。

“以前每到卖果的时候都很担忧，自从高速公路开通以后，很多老板主动上门，和我们果农来协商，价钱比以前高了很多，收入至少比以前增加了30％。”唐学全是江西省安远县车头镇的一位果农，见证了交通运输发展带来的巨大变化。

唐学全所说的高速公路，是2017年1月4日建成通车的宁（都）定（南）高速公路，这也是安远县继寻（乌）全（南）高速公路建成后交通运输部扶持建设的第二条高速公路。

“安远县应该叫好远县”，安远人曾经这样调侃，因为这里的交通很不方便，来往安远显得很远。作为山区县，安远县交通设施相对薄弱，曾是全省唯一不通铁路、不通高速、不通国道的“三不通”县。

2014年以来，交通运输部建立对口支援长效机制，将“造血”与“输血”、“扶贫”与“扶智”相结合，开展全方位、立体式的援助帮扶。江西省交通运输厅也出台相关工作方案，全力配合交通运输部开展对口支援工作。安远县以交通运输部对口支援为契机，把破解交通瓶颈作为重点民生实事来抓，着力构建“大交通”网络，助力县域经济社会振兴发展。昔日的梦想正逐渐变成现实，一张东延西进、北上南下、内通外畅的交通网络已经形成。

安远县是全国无公害脐橙生产示范基地，过去因交通落后导致物流成本高，阻碍了脐橙产业的发展。现在交通条件的改善，吸引了总投资8亿元的中国供销赣南脐橙交易中心和总投资3．8亿元的赣南柑橘产业物流园等项目的落户，带动了脐橙产业发展，加快了脱贫致富步伐。

“优越的交通条件是吸引我们落户的重要原因之一，项目建成后，我们将把这里打造成全国首家以服务柑橘产业为对象的大型仓储运输分拨枢纽。”中农农产品市场有限公司经理郏邦振告诉记者。

交通大改善，给百姓带来了实实在在的收益，也让同步小康之路更有底气、更加自信。据安远县委书记严水石介绍，交通基础设施建设有力破解了加快振兴发展的瓶颈，安远县由赣南交通的“神经末梢”向赣南地区重要的综合交通枢纽迈进，全县经济社会发展实力明显提升。