“人人快递”违法经营多地叫停引争议 安全问题无法回避

核心提示

“人人都可以申请成为自由快递人”，提出这一口号的“人人快递”曾经风靡一时，近期却因涉嫌违法经营被河南、湖北、上海三地叫停。

“人人快递”未取得许可经营快递业务，“自由快递人”无证经营快递业务，这些被叫停的原因同时也是引发争议的关键。

“人人快递”究竟是否属于经营快递业务？“自由快递人”的线下接单行为是否违法？对于“存在缺陷”的创新，规范保护与叫停，哪种选择更应该优先考虑？这一互联网与快递行业交互衍生的新生事物，出路在何方？

“人人都可申请成为快递人”

“同城一小时达”，点开“人人快递”APP软件，开启画面就呈上这么一句。

有着普通快递的名称,但实际上，“人人快递”所提出的“人人都可以申请成为自由快递人”概念，打破了人们对快递行业以往的认知。

据“人人快递”官网介绍，用户通过手机APP软件可以推送自己的快件派送信息，包括时间以及地点。而成功注册成为“自由快递人”的用户，只要快件的起始点和其当天的行程吻合，就可以马上抢单，在规定时间内顺路将快件送达，就能得到一笔送货报酬。

送货报酬为运费加议价方式。运费是系统根据各种因素自动计算得出的一个参考值；议价是客户为了使自己的订单能被“自由快递人”尽快接单而主动增加的费用。而研发这一软件的四川创物科技有限公司（以下简称“创物科技”）将从“自由快递人”的送货报酬中抽取20%作为信息管理费用。

这种顺路快递模式的出现，让普通人顺道兼职快递员成为了一种可能，一度在四川、北京、上海等外省市名噪一时。

据媒体报道，这款手机应用软件自2013年3月一经推出后，便大受欢迎。截至目前，“人人快递”在全国注册用户已有700万人，获得认证的“自由快递人”超过100万人。

就如“人人快递”官网所宣传的那样，“无论你是白领、学生、公务员、企业老板、下岗工人，还是自由职业者，只要您愿意，符合基本条件者，都可以申请成为‘自由快递人’”。

而所谓的“符合基本条件”，新法制报记者尝试着注册、登录该网站发现，年满十八周岁的手机用户，只要提供本人有效身份信息、手机号码和网银，外加一部自带GPS功能的智能手机就可。

不过，“人人快递”会让申请人在APP软件上完成一份有关“自由快递人”日常接单规范的试卷，答卷前需要在人人快递官网上学习一段培训视频以及《自由快递人学习手册》。

学习内容包括“自由快递人”日常接单规范，还介绍了国家禁止快递的各类物品，要求自由快递人在接单时必须开包验视，并拍照上传审核。

答题合格（85分以上）后，则可以信用卡绑定或者现场提交资料授信，通过审核则申请成功。

涉嫌违法经营被多地叫停

可就在“人人快递”在全国多地发展势头正足时，河南、湖北、上海三地邮政管理部门相继叫停了其快递业务。

在6月16日的上海市政府新闻发布会上，上海市邮政管理局局长曾军山表示，“人人快递”在上海从事相关业务，未取得任何资格证，已涉嫌违法经营，目前已被依法叫停。

《中华人民共和国邮政法》第五十一条规定：“经营快递业务，应当依照本法规定取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。”

曾军山同时指出，“人人快递”这一经营方式还存在严重的安全隐患。根据行业规范，一个快递从发出到对方收到，要经过验收、转运、安全检查等多个环节的把关，但“人人快递”将这些环节全部忽略了。

对于被叫停，创物科技总裁谢勤认为，虽然“人人快递”名字含有“快递”字眼，但“人人快递”并不是快递公司。

“我们自己不做快递业务，也没有快递分拨中心。我们只是为用户提供发布和接受信息的平台”，谢勤接受有关媒体采访时表示：“我们其实是一家互联网公司”。