从“厦深铁路昵称征集”喜看铁路新变化

　　随着南昌铁路局厦深铁路昵称征集令的发出，从11月13日至今，吸引了40余万网民围观，其中近万名铁粉通过微博参与了活动，而且很多民众还通过书信的方式表达了自己的心声。（12月20日人民网： http://society.people.com.cn/n/2013/1220/c1008-23897333.html ）

　　据了解，南昌铁路此举在全国铁路部门尚属首举，也是让民众参与铁路建议方面的一次积尝试。

　　铁路是否近民、公平等问题，一直是社会各界关注的焦点，也是百姓谈铁必言之处。对此，从近期铁总陆续发布的信息不难看出，铁路部门职能已逐渐转变，铁路现有的服务产品和服务质量也得到改进，特别是货运改革以来的喜人成绩，更突显让人民满意将是铁路各项工作的标尺。

　　同样此次厦深铁路征集昵称之举，也会令民众为之一亮。以往，铁路建设从立项到建成，都是以最初的设计名称为准，例如向莆铁路、哈大铁路等等，均是以铁路建设的起始站点取名。民众对于任何一条铁路的落成开通，已经习惯性认同了这种冠名法，也无可厚非。

　　但南昌铁路局却打出了向社会民众征集昵称的做法，在让民众在初感萌态的同时，也看到了铁路部门正在向亲民、近民大踏步转变的可喜之处。一方面可以为厦深铁路的开通运营集聚旺盛的人气，另一方面，也在互动中拉近了铁路与民众之间的心灵距离，改变了人们传统上对铁路的印象，让“铁老大”在民众中更具有人情味。（刘虹/15659990688）