任重助阵东南V5T/V6T双车上市：车的发展就像人生
中新网11月22日电 广州车展媒体日，影视明星任重亮相东南汽车展台，助阵东南V5T/V6T双车上市。
在谈到自己代言的V6时，任重说感觉车与自己有点像。“我曾经做教书的工作，稳定而且收入也不错，后来要重新辞掉工作，打拼一个不熟悉的行业，是非常危险的，跟\"敢作为\"的称号有点像，走出来勇敢做自己。所以今天V6做Turbo、涡轮增压系列，其实是很勇敢的，因为在原有的基础上加了涡轮增压系统，要考虑车的速度、操控，这是很有难度的，这跟一个人的人生经历很像，敢于突破自己。”任重说。
作为东南汽车攻入“T”市场的拓围之作，东南V5T/V6T 车型以8.18万-11.48万的价格与“涡轮增压+五连杆”的跨越组合，底气十足地打响“真Turbo”的旗号，重划八万级三厢/两厢细分市场的动力操控界限。
东南V5T/V6T是东南汽车基于自主研发实力与经验累积的又一明星产品，国内首家自主匹配标定搭载三菱全铝1.5 MIVEC TURBO发动机，以110Kw的最大功率、200Nm最大扭矩，实现媲美2.0L排量发动机的劲速体验，综合路况仅为6.3L/100KM的经济节能性。而与之相匹配的是在档位精准性、换挡平稳性、提速效果一向具有优势的德国格特拉克6MT变速器，实现了转速选择、速比精准、动力输出磅礴有力、高效燃油等显著优势。
区别于同级别车型，东南V5T/V6T车型除了上述动力配置的国际合作背景加码外，五连杆独立后悬挂和三菱EVO赛车基因底盘的傍身，才是其“真Turbo”口号的强大支撑，实现车辆行驶中优质有效的道路适应能力、抓地性好、侧向控制力、减震性，进一步提升发动机工作效能与燃油利用率，动力性、操控性上较同级车更胜一筹。
当被问到V6T与之前代言的车型有何区别时，任重说，“加了涡轮增压和是否加涡轮增压的速度是绝对不一样的，速度肯定是提升上去了，但是我觉得不管加不加涡轮增压最终开车主注意的还是安全。”（中新网 汽车频道） (中新网江西新闻转载)