保时捷人事变动 公关总监彭明山将离职

　2014年12月29日，保时捷中国官方正式宣布原保时捷中国公关传媒总监彭明山先生即将正式离职，以寻求其它发展方向，其继任者还未可知。据知情人士爆料，彭明山未来或将加盟阿斯顿 马丁，担任阿斯顿 马丁大中华区高管。

　　彭明山于2008年起一直任保时捷中国销售总监，于2014年1月8日起开始担任保时捷中国公关传媒总监一职。对于彭明山先生的职任，保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭表示：“我们十分感谢彭明山先生在任职保时捷中国销售总监与公关传媒总监期间，为保时捷在中国市场的高速发展所做出的贡献并衷心祝愿他在未来的职业发展中一帆风顺。”

　　近日，业内传出了保时捷经销商集体“声讨”保时捷中国的传闻。据业内人士爆料，保时捷中国与经销商在2014年的补贴份额、2015年目标任务以及商务政策等方面发生了严重分歧，双方多次沟通仍暂未能达成协议，很多经销商表示，如双方分歧较大，会考虑2015年1月暂停提车，并暂缓向厂方支付CRM费用等。这也不禁让人联想到了近日ABB三大豪车巨头80亿红包“灭火”经销商的举措，或许保时捷也可以效仿而为之，方能堵住悠悠之口。

彭明山

　　当然，除了经销商方面，保时捷产品本身的问题也不断显现，随着保时捷产品线的不断扩大和成本的大幅下降，保时捷引以为傲的德系高品质的光环也逐渐褪去。而刚刚在上海发生的最新天价车型保时捷918 Spyder 的撞车事故，更是让保时捷陷入到了尴尬境地。因此，彭明山的离职似乎也预示着保时捷在华地位的改变。

　　 编辑点评： 彭明山从孙洁手里接捧，任保时捷中国公关传媒总监一职，不到一年的任期，现保时捷官方已宣布彭明山将正式离任，未来或加入阿斯顿 马丁。正如上文中所说，保时捷中国的地位正在潜移默化的改变着，其引以为傲的“高品质”光环也逐渐褪去。