郭元鹏：别让“车脏罚款”弄脏了权力

　　原标题：郭元鹏：别让“车脏罚款”弄脏了权力

　　南京市人民政府拟对《南京市城市建筑物、公共设施、道路容貌管理规定》做出修改，在南京市道路上行驶的机动车如果车身有明显污迹、泥土，有碍市容观瞻，或者车辆底盘、轮胎附带泥土影响市容的，可能面临最高2000元的罚款。（11月29日《扬子晚报》）

　　平心而论，关注城市的整洁，这是需要的事情。但是，期待整洁不能患上洁癖，患上了洁癖也不可怕，当权力可以胡来的时候则是可怕的，这不仅会弄脏了权力，还会弄脏了形象。

　　没有几个车主希望自己的车子是脏的。大家都“爱车如命”，别说是小百姓辛辛苦苦攒钱购买的汽车了，就是那些富可敌国的大款，对自己的车子也是很爱惜的。这还真不是多么珍惜资金，而是车子也是一个人的形象，车轮和车身干干净净是多么赏心悦目？不仅能给他人留个好印象，自己坐在上面也舒心。

　　可是，车子脏了，有多少情况下是自己的本意？我想只要是一个正常的车主，是不会有故意把车子弄脏给城市丢脸的想法的。车子脏了，那也是很无奈的事情。比如说，工作比较繁忙，没有时间清理车子。这种情况也不应该是罚款而应该是倡导。要知道，车子脏了何尝和我们的基础设施没有牵连？

　　车轮上为何会沾有泥土？车身上为何灰尘满满？这说明我们的道路可能存在问题，如果不是道路上有泥土，如果不是道路上有坑洼，如果不是水泥路变成了“水和泥”的路，车轮上会沾满肮脏的泥水吗？如果不是到处是污染的企业，到处飘满尘埃，车身上会落满尘埃吗？如果说这种情况需要处罚，有罪的也不仅仅是车主本人，更应该承担责任的应该是有关部门。在谴责车主车子很脏的时候，要看看我们的道路是不是达标的？要看看我们的空气是不是达标的？

　　一到开大会的时候，一到有检查的时候，道路总是清洁的，空气总是清爽的。可是这样的“会议路”、“会议蓝”为何成了百姓口中的“回忆路”、“回忆蓝”？这说明监管部门的监管出了问题，这说明服务部门的服务也是出了问题的。路脏了，车轮才会脏。空气脏了，车上才会落满尘埃。如果说非要处罚，这些部门谁来处罚呢？

　　最为关键的是，有的时候也不是车主不爱干净，也不是车主邋邋遢遢，而是天气的原因造成的。就如这个冬天一样，全国各地都纷纷扬扬飘起了一场鹅毛大雪，车子能时时刻刻干净起来吗？我们上午打扫干净，下午就又脏了，难道这个时候监管部门就要出来罚钱吗？而且一罚就是2000元？

　　“脏车罚款”的举动，是权力的滥用，更是官员患上了洁癖症。这样的规定未必能够实行起来，因为不仅是监管有难度，而且反对声会是此起彼伏。问题是，这样的规定好意思拿出来征求意见？别让“车脏罚款”弄脏了权力，“车脏罚款”，权力岂能胡来？