全密闭运输车“遗传”老式渣土车诸多毛病

全封闭运输车在运输时未完全封闭。 记者 洪子波摄

　　今年1月，南昌市在重点区域开始实施全密闭建筑垃圾运输车（以下简称“全封闭运输车”）“新政”。不过，记者2月26日、27日连续两晚走访红谷滩新区红角洲片区，虽未发现老式渣土车的踪影，但全封闭运输车在运行中，却“遗传”了老式渣土车的诸多毛病。

　　全封闭运输车违规跑得欢

　　在红谷南大道与岭口路交叉路口一工地，2月26日、27日连续两晚有全封闭运输车在此运输泥土。记者发现，多数车辆在运输时未全封闭，沿路撒下泥土，导致红谷南大道口“灰头土脸”。

　　26日22时许，记者在朝阳大桥红角洲环岛处，跟随观察一辆全封闭运输车。该车拉了满满一车红土，却未加密封盖。起初一段路程，该车行驶还较规矩，可车辆一过赣江大道长天广场就开始提速，记者驾驶跟随的车辆显示速度为75公里/小时。跑了一段距离后，该车辆逆行，还连续闯了3个红灯，最后驶进省民政厅新大楼工地，将泥土倾倒在未完工的院子里。

　　按相关文件要求，“全封闭运输车”运输渣土时必须加盖，且限速60公里/小时。

　　为此，22时20分许，记者拨打12369数字城管热线，投诉朝阳大桥红角洲环岛附近3个工地存在全封闭运输车不封闭运输渣土，且有撒漏现象发生，请执法人员前来处理。接线员称：“会将此事反馈给执法人员。”

　　但等待一个小时后，仍没有执法人员与记者联系，众多车辆依然“我行我素”——逆行、不加密封盖运行。

　　这些全密闭建筑垃圾运输车为何不按规运行？一工地工作人员告诉记者：“这是被老式渣土车逼的，不违规就没有市场。”

　　27日晚，记者再次探访发现，多辆全封闭运输车仍“重复着昨天的故事”。