全能选手——测试英菲尼迪JX35全能版

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　　很多家庭在选择一辆车的时候会考虑多方面的问题，首先这辆车看上去得漂亮、然后它的内部空间得足够大、座位也得舒适、配置还不能低，当然，动力表现也得登得上台面，如果通过性也不错那就可以获得加分了。有这样的车来满足他们的所有要求吗？当然有，而且还不止一款，但今天我们迎来的是近期名气大增的英菲尼迪JX35。

　　不管你是英菲尼迪的忠实粉丝、还是一个不太了解这个品牌的人，JX35对于你来说可能都有些陌生。因为在英菲尼迪产品中JX35的诞生时间最短，同时这个车系名称也随着英菲尼迪对产品线的更名而被QX60所取代。由于我们提回的这辆车是在更名计划之前生产，所以在车尾使用的仍然是JX35的车标。抛开对于名称的纠结回到正题，我们先看看这位全能选手的模样能不能打动人心吧。

　　整体看来JX35的外形与传统意义上的SUV相比有所不同，修长扁平的车身看上去更像一辆大号旅行车。与其他品牌的同类车型相比有些另类，但在英菲尼迪的SUV家族中却十分常见，从QX50（更名前为EX）到QX70（更名前为FX）都采用了这种强调运动元素的设计风格，只有大块头的QX80（更名前为QX56）是方方正正的传统造型。

　　内部设计同样也深深的烙上了家族特征，最醒目的当属造型独特的中控台。以往英菲尼迪车型中都会将功能按钮放在显示屏下方一个角度颇大的平台上，据说是针对人机工程学进行研究后进行的优化。JX延续了这一理念，不过按键区域的角度进行了调整，再不影响手感的前提下更方便前排乘员观察。