为进一步增强施工安全风险意识，改进施工组织措施，规范预案预警预控管理，降低施工风险，严防重特大事故发生，保障项目的建设安全，近日，昌宁项目办全面启动了桥梁、隧道施工安全风险评估工作。
昌宁高速公路是目前江西在建的最长、投资最大的高速公路项目，全线共有特大、大中桥梁110座，分离立交4906m/46座；互通区桥梁2221m/24座；隧道9座（其中主线19054m/7座，连接线1854m/2座），其中，3000米以上的特长隧道3座，最长的雩山特长隧道长约5100米，是全线的控制性工程之一。路线地质情况复杂，施工风险很大。
施工风险评估工作由交通运输部科学研究院承担，评估范围为全线大桥、特大桥工程和墩高或净空大于30m的桥梁工程及施工环境复杂（如跨越既有线）、施工工艺复杂、交叉风险大的其他桥梁工程等和全线所有隧道工程。评估工作采取总体风险评估和专项风险评估结合的方式进行，其中总体风险评估等级为一、二级的公路桥梁、隧道工程，由施工单位组织开展专项风险评估；总体风险评估等级为三、四级的公路桥梁、隧道工程，由施工单位委托第三方开展专项风险评估。
据了解，为全面创建“平安工地”示范工程，保障项目建设又好又快推进，项目办将根据专项风险评估结果，针对项目重大风险的特点和情况，组织编制施工风险管理手册，并加强跟踪、指导风险控制措施的落实情况。同时，针对重点施工环节及重要结构物的施工风险控制情况，定期进行检查与督导，确保将工程施工风险降至最低。（昌宁项目办）