公交首次“进村” 平均票价下浮50%

昌坊的村民坐公交回家。 记者 凌厚祥 摄

　　17日上午，在昌坊度假村前的停车场上，一辆辆崭新的公交车整装待发，一辆满载乘客的城乡公交车从始发站仙女湖区昌坊度假村开出，途经新余欧里、观巢等乡镇开往新余城区。为了方便观巢、欧里、昌坊沿线5万群众的出行，市交通运输局和仙女湖风景名胜区管委会落实市政府民生实事，正式开通新余至观巢、欧里、昌坊城乡公交。据悉，这是我市第7条城乡公交线路，为新余首条“进村”的公交线路，将助推昌坊度假村的旅游发展。

公交首次“进村”

满足城乡群众出行需求

　　“这下好了，以后双休去昌坊度假村，可以直接坐公交车，低碳又环保，还不用担心找不到停车位。”得知新余城乡公交延伸到昌坊度假村，家住城区的市民敖先生说。

　　“以前是班线车，叫新余至观巢、欧里的客运班线，现在改为公交线路。起点是新余城东车站，城区内公交站点不变，途经三中、抱石大道、劳动路、新坊，过新坊后共有27个城乡公交停靠站，并首次把终点站延伸到了昌坊度假村。”市运管处公路客运科负责人告诉记者，“昌坊度假村是国家级生态乡村，是新余的示范村，群众出行需求大，以往的公交车只通乡镇，这是新余首条‘进村’的公交线路。”

班次加密

票价平均下浮50%

　　“新余到湖陂1元，新余到观巢2元，新余到欧里、昌坊3元……以前一上车就是3.5元起，现在票价便宜了好多，真的跟坐公交一样便宜……”17日上午，市民廖女士看到公交车背后的价目表惊喜地说。据了解，为了方便沿线群众，票价实行分段计价1元进制，与原先的班线车相比，新余至观巢、欧里、昌坊的城乡公交票价下浮了40%~70%不等，平均票价下浮50%。

　　据了解，这条线路共投入了18辆运行车辆，平均每15分钟一趟，每天共运行95个班次，全程运行距离23.5公里。与原先的14辆班线车相比班次更密，群众的候车时间更短。对此，每天需要从城区到欧里往返的周俊算了一笔时间账：“今天第一天开通，我专门来体验下，原先班车是20分钟一趟，由于招手就停，耽误的时间多，有时要等到半个多小时才来。”周俊告诉记者，以往从起点到终点站需要1个小时，而如今只需40分钟。

安装GPS监控终端

客流量预增两成以上

　　记者了解到，该线路的18辆公交车辆均按要求安装了GPS监控终端，进行实时监控，确保行车安全。其营运首、末班时间为夏季首班早6:20，末班晚8:00；冬季首班早6:20，末班晚7:30。“开通这条线路，不仅满足沿线群众的出行需求，也大大方便了城区市民的出游需求，有助于昌坊度假村的旅游发展。”市运管处公路客运科负责人表示。对此，新余市新北汽运集团观欧客运有限公司总经理张华敏告诉记者，终点站延伸到昌坊度假村后，预计客流量将增加两成以上。据统计，17日开通首日，新余至观巢、欧里、昌坊城乡公交的客流量突破3000人次，与以往平均2500人次相比增加20%，预计双休、节假日等出游高峰期将达到近4000人次的客流量。

　　 链接

公交线路

　　过新坊后有27个城乡公交停靠点，具体为：湖陂老路—湖陂新桥—科技园—新钢实业公司—土桥—茂山（观巢镇政府）—粮管所—村前桥—观巢土管所—金兰批发部—金桥路—客运公司—老三补胎店—太湖港路口—桥下江—布里—竹园山—兰花博览园—欧里镇政府—鹿江路口—中石油加油站—老派出所（地磅）—满生采石厂—欧里车站—老棚里—瑶早里—昌坊度假村。