公车封存 机关干部公交出行

南昌公务人员出行首选公交、地铁，还有人选择步行或开私家车

　　昨日，是南昌市直单位公车统一封存停用后的首个工作日。公车封存停用了，以往依赖公车接送的车改涉及人员是怎么上下班的？日常必要的因公外出如何进行？记者随机采访了部分机关干部和工作人员，发现不少市直机关公务人员早已打好“提前量”，他们有的自驾，有的步行，而乘公交和地铁等公共交通方式成为公务人员的首选出行方式。

　　 公车封存首日乘坐地铁出行

　　昨日，记者在市委、市政府办公楼门口看到，过去公务车进进出出的景象已经被公务人员步行、自驾取而代之。在市直单位公车统一停用第一天，不少单位领导表示很适应。

　　昨日早晨，市文明办主任李新建提早起床乘坐地铁上班，对于他来说，乘坐地铁和公交上班早已习以为常。李新建告诉记者，虽然此前单位有给他配备公务用车，但在车改实行前，他就开始乘坐地铁上下班了。

　　“今天早上，我跟往常一样坐公交来上班，在公交车上碰到了我们局领导，还挺惊讶的。”市林业局办公室王主任告诉记者，局领导以前坐公车上班，现在公车停用了，他们觉得坐公交上班也挺方便的。

　　据了解，步行上班也成为很多人的选择。西湖区法院一位领导干部每天步行上下班，至少走满10000步，还在自己的朋友圈赛排名。“区里很多人都住在红谷滩，到管委会大楼也不远，所以很多人选择步行来上班，还能锻炼身体。”红谷滩新区管委会党群部工作人员小涂说。

　　 “自己开车上下班很方便”

　　而对于市水务局总工程师唐明来讲，公车改革全面实施后，他采用了上下班自驾私车、外出办公选择地铁的方式来满足乘车需要。唐明告诉记者，早在一年前他就开始自己开私家车上下班，不怎么使用单位给他配备的公务用车，平时出外办公也会选择乘坐地铁。

　　“我们单位在红谷滩，经常要去省水利厅，现在乘地铁比乘坐汽车方便，只有一江之隔，一站路就到了。”唐明告诉记者，今后除了下乡办公等，由单位按规定统一安排车辆外，他都会尽量选择公共交通出行。

　　市交管局副局长甘伟民则告诉记者，他也是选择自驾私家车上下班。“平时因为工作，我经常一大早要去路面查看情况，自己开车很方便。”

　　记者了解到，对于领导干部使用私车上班，《南昌市公务用车制度改革审计监督管理办法》也做了相关要求，严禁领导干部指定在职干部或原驾驶员为领导驾驶私车。

　　 不用等公车外出办公更灵活

　　说到车改，在红谷滩新区机关工作的黄女士表示非常赞成。“取消公车对我们工作人员来说更加方便，出行时间更加灵活。”黄女士说，以往因公事外出时，需要提前预约单位的公车，有时候要等很久才能用上车，甚至还有可能约不到。“现在我们因公外出可以自己安排时间，办事效率也高了一些。比如我今天去市政府送文件，以前一般会坐公车去，现在坐地铁去，发现还更加方便。”黄女士说。

　　在某市直单位工作的朱先生认为，实施车改还有利于倡导低碳生活方式。“我负责的工作要经常出去跑，公车都是汽车，现在大家都不用公车，改坐公交车、地铁，有利于减少汽车排放物对大气的污染。”朱先生说。

　　 车改“吊起”部分公务员买车念头

　　记者采访了解到，车改还让部分公务人员兴起了买车的念头。“习惯了以前外出办事用公车，现在公车停用，也想自己买辆车。”红谷滩某机关工作人员表示，她很早就想要买车，一直没有买，现在准备买一辆十几万元左右的车，“可以上下班，也可以办事。”

　　“大概从春节前夕开始，来店里看车的顾客中，多了一些公务员。”位于南昌大桥西桥头处某品牌汽车4S店的销售人员小陈告诉记者，来看车的公务员主要是看经济实用型的家用轿车，价格多在10万元到15万元之间。