2014,写给平流层的叙事诗
新华网北京12月26日电题:2014,写给平流层的叙事诗
记者钱春弦
2014年12月26日9时35分,北京市大兴区垡榆镇,寒风中,仍能感受到人头攒动期待已久的激情。“我宣布北京新机场开工!”在社会各界见证下,中国民航局局长李家祥一声令下,飞行区施工队的师傅们踩动油门,机械工程队马达齐鸣,北京新机场建设全面开工。
15分钟,开工仪式热烈而俭朴。11时,风尘仆仆的与会代表已经出现在67公里外的首都机场附近,参加2015年全国民航工作会议总结大会。2014,我国民航工作在北京新机场的开工马达声中结束。在我们的记忆中,留下关于万米高空的无尽回忆。
平流层是民航客机安全巡航的高度层,也是我国民航飞速发展的重要见证。今年这里留下我国民航运送近4亿人次的记忆。在这中间,男女老幼,绝大多数是平民百姓。不止一家航空公司,头等舱在这一年拆除;经济舱里,公款购票的人少了,自费出行的百姓多了。民航局副局长周来振说,让老百姓坐得起飞机,是民航强国的必由之路。
于是,这一年也成为平流层的低成本航空之年:白云深处,向来“高大上”的运输空间,有了涂装一新的九元航空、福州航空等低成本航空公司。以九元特价机票命名的这家航空公司,一张50亿美元订单,连波音公司都对我国民营企业刮目相看。
平流层里说平民,2014年我国出境游突破1亿人次大关。从京沪穗蓉这四大国际航空港到数十个二三线城市,广大市民可以直飞港澳台乃至各大洲。仅2014年国庆节七天长假,首都机场就运送了800多万人次的旅客,相当于在平流层里搬动了一座中等城市。
日月星辰,斗转星移。平流层里,有抢救急危病人的传奇,更有驰援鲁甸地震灾区的十万火急。同样无法回避的是:“空怒族”依然怒火中烧,甚至为抢座位争行李舱大打出手,“丢人丢到国外去了”仍旧让国人脸红。“民航局也要像旅游局一样,探索建立不文明‘任性’乘客的不良行为记录。”李家祥对记者说。
平流层里,并不禁止玩笑——但不可以突破法律红线。这一年,我国民航部门查处虚假恐怖信息66条,平均每周一条多。随着最高人民法院出台有关司法解释,这样社会成本高昂、严重威胁公共安全的问题,希望在2015年能走向销声匿迹。
2014年,也有人望平流层而兴叹。有疲于航班晚点的人,也有苦于航班取消的人。当然,更有一些指望公款消费买机票的人,遭遇了财政部、民航局新规,把民脂民膏随意往云里抛的行为急剧减少。当然,飞不了的,还包括个人信用不良、欠账不还却坐飞机兜风的“老赖”。执行禁令一个月,被中航信拦截下来的“老赖”就超过10万人。
2014年的平流层,也有了新角色:亚洲第一架波音747-8载着五星红旗入列国航。由我国航空公司购买的一架架全新777-300ER、787陆续交付,空中客车天津总装线的第200架A320交付东航。当然,最让国人关注的,还是国产第一款喷气式客机ARJ21即将获得型号合格证,国产大飞机C919也将在羊年春节前后完成机体总装。
回首所来径,苍茫横翠微。甲午年的平流层,也留下我们的怆痛回忆。MH370客机上的两百余名同胞和外国友人,依然在我们的凝望和聆听里。此刻我们能够找到的仅有安慰。无论最终结局会怎样,他们都会在亿万人民的心灵深处平安、永恒地着落。
在民航人的眼里,蔚蓝的天空是一张纸,每一次飞行都是一首诗。在平流层的365张诗页里,写着以微笑与眼泪为主题的中国诗集。我们要一一回味,一一记忆,在我们即将与2015牵手的时刻里。