南昌出租车合乘计价听证会：每位乘客都要付燃油附加费

　　7日，南昌市针对出租车合乘运营方案，召开了听证会。8日，不少市民对南昌市出租车合乘表示关注。按60%收取合乘部分的车费是否合理?有没有可能提高?出租车要安装合乘系统的费用，是否会转嫁到消费者身上?……8日，针对市民的问题，记者再次进行采访了解。

　　“听证会结束后，我们就补充了合乘方案，除增加关于燃油附加费一项的规定，初步决定还是按拟订方案向市政府申报。”南昌市交通运输局副局长吴久铭告诉记者，补充后的方案，仍保持“起步价不打折，合乘路程按六折收费”的原则。对燃油附加费，补充为“向每位乘客都收取燃油附加费”。

　　高达8000元的出租车合乘系统，这些费用如何消化?是否会转嫁给消费者?吴久铭肯定地表示，费用不会转嫁给消费者。“目前，费用通过多方途径，从政府、出租车企业、司机合乘营业收入多方筹资解决，初步已定了两套方案，会在征求意见后实施。”

　　“我们考察过，省外一些城市也对合乘有相关政策，但没有相关的硬件设施。合乘系统在南昌属于首创，在全国也是率先使用。”

　　吴久铭称，目前试运行合乘，是过渡阶段，未来，将考虑把合乘系统与GPS电召系统协调统筹。市民在拨通电召电话后，可将目的地方向的合乘出租车列入应召范围。（记者沈澈清）