分宜林业局铁道口无人看管 运煤火车撞上面包车
分宜发电厂铁路专用线林业局道口，近日再次引起关注。1月18日，运煤火车撞上一辆路经铁道口的小面包车，幸亏司机见势不妙及时跳车，才得以逃生……铁道口为何10余年都无人值守?如今，每天成百上千居民路经铁道口，安全隐患何时才能消除?为此，记者进行了采访。
道口人来车往 既无栏杆也无人值守
1月21日下午，记者赶到分宜县林业局铁道口，只见一条能并排行驶两辆小车的水泥路上，人来车往。由于铁道口坑洼不平，有的电动车路经此处，加速之后竟然冲不过去，只能下车“减负”，缓慢推行通过。记者注意到，铁道口附近并无栏杆及警示标志。
附近的铁轨旁停着一辆八成新的小面包车，车头朝着分宜发电厂方向，车身左侧明显被撞，车门瘪了进去，左边车窗玻璃不见踪影。
据了解，1月18日上午近10点，这辆小面包车在通过铁道口时，被一辆运煤火车撞上，推行了30余米。车上一对夫妇虽然身体无大碍，但饱受惊吓。
记者在此观察近一个小时，发现无人在此值守、调度。几位路人在接受采访时，淡淡一笑，“没人值守，习惯了”。
逾10年无人值守 曾发生撞死人惨剧
85岁的阳老爷子住在道口附近，他告诉记者，这条铁路专用线建于1967年，是分宜发电厂专门为运煤进厂而开通的。专用线从分宜火车站引出，直达分宜发电厂，全长约11公里。
“以前这个铁道口有栏杆，据说是由分宜发电厂出钱、请分宜火车站派专人值守。后来，则由分宜发电厂派员工守护。但是近十几年，不知道什么原因，铁道口栏杆没有了，也没人守护了。”阳老爷子向记者介绍。
家住附近的张师傅也证实说：“以前这条铁路专用线，运煤火车每天要送四五趟煤到分宜发电厂，现在，每天也要送两趟。由于没人看管，大概10年前的一个傍晚，这里还曾发生过一女子被火车撞死的惨剧。据说当时准备挖涵洞以便居民通行，但又不知为何不了了之。如今，成百上千的居民还是从这个道口冒险而行。”
“铁道口一定要有人值守，如果这个铁道口不派人守护，迟早还会出大事。”当地多名受访居民一致认为。
分宜发电厂：尽快安排专人值守
附近的分宜324国道铁道口一名值守人员称，分宜县林业局铁道口以前只是条小路，随着城市发展，这条小路逐渐变成大路。这条铁路专用线上的道口，由分宜发电厂派人值守。但至于这些年为何无人值守，他表示不清楚，得向分宜发电厂了解。
1月22日上午，记者来到分宜发电厂。该厂负责宣传的林姓主任称，这条铁路专用线按照相关规定和要求，在所有的道口设置警示标志，安全措施由相关管理部门制定、解答。由于分管领导在开会，他们会将记者采访要求，及时上报，并在下班前予以回复。
“我们将会尽快安排专人，值守分宜县林业局铁道口，消除潜在的安全隐患。”该厂相关部门负责人这样表示。
中国江西网记者周再奔 实习生喻先晶文/图