借力沪昆高铁 打造昌贤经济走廊

　　本报南昌讯 谈水泉、信息日报记者袁思东、叶景顺报道：沪昆高铁在南昌市境内设立了两个市级站，一个是南昌西客站，另一个是进贤南站。2014年12月10日，沪昆高铁南昌至杭州段正式运行。南昌到进贤只需15分钟，到上海仅需3小时。民盟进贤总支主委、进贤县教育体育局副局长罗建华认为，进贤素有“南昌后花园”的美誉，有着“三山三水三分田，还有一分是庄园”得天独厚的自然条件，更有享誉全国的“七个一”支柱产业。借助高铁带来的难得机遇，发挥进贤作为南昌东大门、南昌与长三角经济圈纽带区位优势，打造昌贤（南昌-进贤）经济走廊，可以助推南昌经济腾飞，打造核心增长极，加速南昌全面融入长三角经济圈的发展步伐。

　　这条经济走廊具体怎么打造？罗建华建议，首先要积极与高铁营运部门联系，借助高速列车、高铁站台等媒介载体，宣传南昌市区位优势、招商优惠政策和产业布局，推介高铁沿线的南昌地方风景名胜、资源优势、土特产品等，做好招商引资工作。其次，以进贤高铁站广场为核心的6平方公里高铁片区建设为龙头，建设好昌贤经济走廊。对经济走廊区域的进贤高新开发区、医疗器械工业园区，南昌客运西站工业园区的产业进行科学布局，做大做强钢构网架、医疗器械、工业电气、食品饮料等优势产业。另外，加大军山湖自然景观、李渡元代酒窖文化、文港毛笔文化及南昌红色旅游资源开发力度，建设高铁自然景观和人文景观旅游带。