[江西日报]外出办事骑公务自行车也挺溜 省外侨办已坚持一年多

　　12月6日，省外事侨务办公室的办公楼旁，停放着一排公务自行车，有工作人员不时取用、归还。公务自行车制度省外侨办已坚持近一年半了，该单位工作人员表示，平均每月能节省开支7000余元。

　　 曾被人质疑为作秀

　　去年8月22日，省外侨办开始推行公务自行车，各个处室代表从单位领导手中接过了钥匙，15辆崭新的自行车依次发放到各个处室。据了解，每辆自行车的价格仅为204元。

　　据省外侨办机关后勤服务中心主任朱伟华介绍，在公务行动中，除极端天气和处理机要工作外，5公里内必须使用公务自行车，超过5公里才可派用公车。针对外界赞誉，当时，省外侨办曾向外界低调表示，增添公务自行车的初衷源于实际工作需要，作为本单位公务用车制度的完善和补充，会努力坚持下去。

　　省外侨办试水“公车改革”引来媒体和群众赞誉的同时，也有网友发出质疑。有网友直言：“可能是作秀吧，倒要看看能坚持多久？”还有人说，如果到南昌高新区等较远的地方办事，骑自行车有点折腾人，办事效率也不高。

　　到今年12月份，省外侨办试水公务自行车已近一年半了，到底是不是形式主义？推行效果怎样？

　 　每天都有人使用

　　12月5日及12月6日上班时间，记者未打招呼，在该单位门口蹲守，看到有工作人员数次骑上公务自行车外出。该单位大院内，10多辆自行车整齐摆放在一角。自行车颜色统一，编号统一，并挂上写有单位名称的牌子。

　　一名工作人员说，单位制定了《公务自行车管理规定》，给公务自行车挂上单位牌子，目的是不允许工作人员将自行车骑回家办私事，让公务自行车的使用更加规范化和制度化。

　　朱伟华告诉记者，省外侨办位于八一公园旁的苏圃路，距离大多数省直机关单位在5公里以内。驱车前往省直机关经过的多为单行道或交通繁忙的路段，如阳明路、中山路、八一大道等。附近一些路段被当地人列入“十大堵车点”，遇到交通堵塞时，开车、打车都不方便，但骑自行车既灵活又方便。

　　“几乎每天各部门都有人使用，为了延长自行车的使用寿命，我们这有人专门负责整修、调试自行车。”朱伟华说。

　　记者在采访中了解到，除各部门配置一辆车外，为避免各部门用车冲突，后勤中心还购置了一辆随时恭候机动调用的自行车。朱伟华表示，公务自行车主要用于前往省直机关所在地区，并非所有人都会用到，15辆自行车基本够用，但考虑到特殊情况，只好多配备了一辆。

　　针对社会上关于省外侨办使用自行车办公务的是一般工作人员，而领导照样是用小车外出办公事的传闻，记者在该单位用车登记表上发现，今年7月至今，公务自行车共出借500余次，其中有一般工作人员，也不乏各处级干部和各处室“一把手”。

　　省外侨办机关后勤服务中心曾进行抽样统计，在其中4个月的时间内，公务自行车共行车6366公里，按轿车在市区的平均耗油量来算，相当于节油4000余升，仅油料成本就可节省3万余元，平均每月节省开支7000余元。

　　省社科院专家表示，工作人员骑公务自行车办公事，容易受到民众的认可与欢迎，有助于树立公务人员清廉、务实、勤俭的良好示范形象。政府工作需要从每一个细节、每一件日常生活的小事开始，只有做到这些，才会使铺张浪费之风被刹停，让优良作风得以传承。(本报记者杜金存 实习生杨璐)