北汽集团与江西九江市政府连签三项协议

11月11日，北汽集团与江西九江市政府连签入股九江银行、组建工业产业基金、发展汽车产业基地等三项协议，为北汽集团“十三五”前夕布局江西写下浓墨重彩一笔，也成为近年来九江市筑巢引凤发展区域经济的神来之笔。

“北汽集团近年来的快速发展，始终得益于良好的发展环境。今天，北汽集团与江西九江市政府签署了三项协议，就是看中九江乃至整个江西省良好的投资环境。‘十三五’期间，北汽集团要加快推进包括在九江、景德镇等地的发展，把江西作为新时期北汽集团跨越发展的新基地新摇篮，致力产业提升，拉动区域经济。”北汽集团党委副书记、总经理张夕勇充满信心地向记者介绍。

重组昌河，北汽集团演绎昌河崛起

北汽集团有着悠久的汽车研发与生产历史。以1958年研制生产出第一辆井冈山轿车为开端，该企业成立至今已走过57年辉煌历程。旗下北京212轻型越野车、北京130轻型载货汽车是上个世纪的重要交通工具，为国防建设与国民经济作出了不可磨灭的贡献。改革开放后，北京吉普汽车有限公司作为第一家国内整车生产企业，通过合资形式，演变为北京奔驰汽车有限公司；中国加入WTO后，新建的北京现代汽车有限公司，产销名列车企前茅，创造了“现代速度”。2009年收购瑞典SAAB整车和关键零部件技术，已经自主开发了绅宝系列6个品种乘用车，一经问世便不同凡响，成为自主品牌产品中的性能车代表。

2013年，在江西省委省政府的大力支持下，北汽集团与昌河汽车公司进行重组。北汽集团党委书记、董事长徐和谊掷地有声地提出——“到2020年将昌河汽车打造成‘百万千亿’的国内主流汽车企业。”同时提出北汽集团发展的“双品牌战略”，意在打造中国的“现代?起亚”模式。

重组两年来，北汽集团加大技改投资、产品研发以及人才培养力度，投资兴建了昌河景德镇新基地，产能目标为45万辆整车和30万台发动机，导入6大平台、10款衍生车型的产品，助力昌河汽车实现从轿车到SUV、MPV以及新能源汽车序列产品的全覆盖。2014年，昌河累计实现整车销售超过14万辆的宏伟目标，营业收入高达50亿元，销售量销售额同比增长率双双实现两位数。

携手九江，北汽集团纵深产业链

昌河已经取得的辉煌成就和良好的发展态势，为徐和谊掷地有声的愿景作出了注脚，也为北汽集团在江西的发展开辟出一条康庄大道。

与昌河汽车重组后，北汽集团从昌河铃木的发展出发，不断与九江市政府加强沟通，深远谋划。在市委市政府的支持下，以昌河铃木为基础的九江新基地一期项目已经破土动工，2015年底前将形成15万辆整车能力，初期投产两款AO级SUV和一款A级轿车。

与基地建设配套建立的产业投资基金应运而生，北汽集团入股九江银行水到渠成，瓜熟蒂落。作为三项协议中最为引人注目的要算北汽集团入股九江银行的银企联合。

根据北汽集团“十三五”发展战略，未来将加快推动集团由传统制造业向制造服务业和创新性企业转型，构建以汽车制造和服务业为核心、辐射外围其他相关新兴、高端、战略行业的大产业链资源整合与投资布局，通过稳健投资带动财富增长，通过产业整合实现创新价值。而同属转型期的九江银行，亟需联手实力伙伴，补充核心资本，拓宽业务渠道，适当提升业务扩张速度，以实现着眼全国，快速发展的战略目标。

此次以定向增发为主要手段的北汽集团战略入股九江银行，无疑将大幅提升九江银行的核心资本，同时，北汽集团所拥有的5000余家核心零部件供应商、5000家分销机构，也将有助于九江银行全国机构建设，为其寻找适当时机推动上市，实现由区域性银行向全国性银行的华丽转变，打造江西省和九江市自己的全国性金融机构，成为金融行业新星创造有利条件。 

依托江西，北汽集团打造全价值链

据了解，北汽集团“十三五”期间将重点发展整车、零部件。根据规划，北汽集团未来两三年将依托九江、景德镇基地，在两地沿线以及延长线布局通用零部件集群。其中包括内外饰塑料件、大中型钣金冲焊件、座椅、空调、底盘零部件。

同时北汽集团也将大力发展通用航空事业。北汽集团已经于2011年出资与北京航空航天大学联合组建北京通用航空有限公司，致力于打造一个以飞机制造和运营为核心的综合型企业，重点包括通用飞机及主要零部件的研发与制造，以及与通用航空运营及服务的相关业务，包括飞机销售、维修、飞行培训、固定基地运营等。

目前，北京通航与江西直升机投资有限公司共同成立的

北京通用航空江西直升机有限公司，在江西景德镇兴建的通航产业基地新厂房已经开工，该项目用地460亩，其中制造用地300亩，机场用地160亩。建设装配、喷漆等厂房及配套设施，总建筑面积6.6万余平方米，待全部建成后将达到年产300架1吨级轻型直升机的生产规模。 

由此，北汽集团在江西布局落子初见成效，全价值链悄然形成，蔚为壮观。“以产促融、以融辅产、产融结合”的江西模式，或将成为北汽集团实施“内涵式增长和外延式扩张”新的发展利器。（杨章跃、王光伟）

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