区域战略迸发新活力

　　南有赣南等原中央苏区振兴发展，北有鄱阳湖生态经济区，南北遥相呼应的大格局中，加速一体化的南昌、九江，正成为江西集聚发展要素、加快绿色崛起重要的平台、昂起的龙头。

　　2013年以来，省政府相继出台《关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见》、《关于支持赣西经济转型加快发展的若干意见》、《支持抚州深化区域合作加快发展的若干意见》和《昌九一体化发展规划（2013-2020年）》，至此江西纵贯东西、横跨南北的发展大脉络日益清晰，“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的区域发展格局基本形成。

　　随着杭长高铁的全线开通，沿沪昆线铁路两翼，地处长三角腹地的赣东北，上饶、景德镇、鹰潭借力高铁“题材”扩大开放合作，而赣西的新余、宜春、萍乡则加快经济转型，谋求更大发展……

　　一年多来，我省深入推进鄱阳湖生态经济区建设，大力促进昌九一体化发展，南昌临空经济区、共青先导区建设进展顺利，南昌、九江两市综合实力进一步增强。国务院批复了赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，执行西部大开发等163项具体细化政策基本落实到位，苏区振兴发展步伐加快。各区域板块共同绘就了一幅发挥优势、壮大实力、特色鲜明、竞相发展的区域升级新版图。

　　中央正大力实施“一带一路”、长江经济带等国家战略，江西怎么办？“国家‘一带一路’战略和长江经济带战略，赋予了江西开放开发新的战略机遇和历史使命。”省发改委有关人士表示，目前正研究制定对接的实施意见，将全面扩大与沿江省市和周边地区的对接合作。

　　——对接中欧国际铁路班列，大力发展海铁联运班列，拓展与沿线国家在产业、经贸、能源资源等领域的开放合作，组织实施“一带一路”建设文化交流合作专项计划；

　　——充分依托长江黄金水道、昌九走廊、沪昆高铁大通道，并沿京九线向南、向莆线向东南拓展延伸，打造一批开放平台。

　　借力区域升级，抢抓机遇，对接长江经济带等国家战略，打通“联江通海”通道，促进生产要素等跨地域流动，实现区域合作联动。

　　水路方面，充分利用九江152公里的长江岸线资源，科学规划布局公共港口，加快“两横一纵”高等级航道建设，提高赣江、信江航道等级和通航能力，促进赣鄱水运与长江航运有机衔接，利用长江经济带通关一体化改革的效应，形成江海联运、干支直达的水运通道，振兴“千年赣鄱黄金水道”；

　　公路方面，加快推进省际省内高速公路网建设，畅通我省连接长三角、珠三角、长江中游城市群的大动脉；

　　铁路方面，加快构成连接东西、贯穿南北的“十字形”高铁大格局，进一步凸显我省连接长三角、珠三角和长江中游城市群的地域优势，使我省真正成为“一带一路”内陆腹地的重要战略支点；

　　航空方面，加快推进机场改造提升工程，大幅提高航空运输和客货集疏能力，打造空中运输走廊。

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　　多极支撑、多元发展的区域发展战略，正成为发展升级的强力引擎，引领着江西经济航船劈波斩浪，奋勇前行！

　　江西日报记者 夏 晓