南昌主动融入“一带一路”和长江经济带建设

20.01.2016  12:56
      中国建设报记者 王纪洪 通讯员 刘文娟    江西省南昌市作为长江中游城市群引领城市之一、“一带一路”节点城市以及长江经济带与泛珠合作区交会区域的中心城市,主动衔接和融入“一带一路”发展的机遇,做好城市建设和管理工作,下好对接“一带一路”和长江经济带建设的“先手棋”。
      南昌市于2011年全面启动轨道交通建设。全市规划了5条轨道交通线路,总长约203.3公里,共设站149座,静态投资估算约1000亿元。目前,轨道交通1号线已投入试运营,2号线正抓紧建设,3号线、4号线工程建设规划已通过审批,5号线前期工作开始启动,整个轨道交通线网力争在2020年全面建成。
      为进一步加快城市快速路建设,南昌市规划了总体呈“十纵十横”方格网状的快速路网,总里程约571公里,预计2020年全面建成。其中,快速路254公里,干线性主干道317公里,共规划建设项目67项,总投资估算约731亿元。此外,南昌市改造提升了20余条老城区主次干道,加紧建设BRT公交车专用道,增加红谷隧道、南外环大桥等3条过江通道,同时,规划建设放射性出城通道13条,进一步改善城镇居民驾乘环境。
      南昌市总体呈“两山三水四分田,一分道路和庄园”的格局,水域面积占区域总面积的27.3%。因水而生、缘水而兴,水多、水美,是南昌市作为宜居、宜业、宜游城市的重要标志。该市出台了“鄱湖明珠·中国水都”建设总体方案,进一步明确了“水都”以“建设江湖互济、河湖相通、水系健康、水量充裕、水质优良、水城交融、人水和谐,具有南昌地域特色的水生态文明城市”的目标,在统筹考虑水安全、水环境、水景观、水文化与水经济“五位一体”要求的基础上,大力开展水系环境整治工程建设,自2012年开始,计划投资约530亿元,用10年左右时间,打造“中国水都”。
      南昌市规划用3年的时间建成面积达到40平方公里、可接纳30万人口的九龙湖新城。目前,九龙湖新城正在加速推进,南昌西站已投入使用,省级行政中心、核心起步区有22条道路即将全面竣工……2015年,南昌市实施的城建重点工程共29项,完成投资约17.35亿元,年度累计完成投资约134.56亿元。
      为提升城市内涵,南昌市将用3年时间完成2000万平方米棚户区改造的连线成片,改造288个地块项目,总占地面积约4.7万亩,房屋建筑面积约2058万平方米,涉及约9.6万户居民,计划总投资约1778亿元。此外,2015年,南昌市完成建筑业总产值938.74亿元,占全省总产值的53.32%。
      机遇催生需求、需求拉动发展。未来,南昌将依托长江经济带发展的“东风”加速城市建设。