南昌仅有万余个正规临时停车位

　　随着社会经济不断发展，“停车难”问题已经成为社会的热点话题之一，由此引发的一系列问题也给城市交通和市民生活带来了不少压力和麻烦。记者了解到，截至2014年底，南昌市机动车保有量为64万多辆。随着机动车一天天增加，正规临时停车泊位哪里找，一直困扰着许多市民。

　　近日，记者从南昌临时占道停车管理中心了解到，截至目前，南昌市共有正规的临时停车泊位万余个，其中，收费的泊位6800多个。此外，除了正规泊位，南昌街头还存在不少违规收费的非正规泊位。面对南昌街头不少山寨泊位强行收费的行为，停管中心表示，市民如遇以上情况，可报警处理。

　　数据：

　　南昌仅有万余个临时泊位

　　其中6800个泊位要收费

　　据南昌交管部门此前发布的数据显示，截至2014年年底，南昌当年新增机动车总量11万辆，机动车保有量为64万余辆。机动车增加，新增驾驶员数量也不少。据了解，2014年南昌新增驾驶员数量达16.7万人。

　　60多万机动车的保有量，意味着每天行驶在南昌市大街小巷的车辆至少也有数十万辆，如此，临时停车成为很多车主不得不考虑的一个问题。那么，南昌正规的临时停车泊位到底有多少？日前，记者从南昌市临时占道停车管理中心了解到，截至目前，南昌市共有正规的临时停车泊位万余个，其中，正在收费的泊位6800多个。“正规泊位是指经南昌市交管部门审批过划定的停车泊位。”南昌市停管中心新闻发言人熊康介绍，南昌市正规临时停车泊位主要分布在东湖区和西湖区，所有收费的泊位都已经经过物价部门核准。“除了象山北路、叠山路和苏圃路上有180多个泊位是由南昌金科信息工程有限公司管理之外，其余临街的临时泊位自2013年元旦开始都由停管中心接管。”

　　“除了6800多个需要收费的泊位，还有数千个是免费的临时停车泊位。”熊康告诉记者，这些免费的泊位主要分布在一些停车需求少的地段或是公共办事机构周边。“例如，考虑到去红谷大厦办事的群众比较多，我们会同交管部门在会展路南北两侧划出80多个车位，供外来办事人员免费停放车辆。”

　　变化：

　　临时停车泊位数量

　　相较往年有所减少

　　数量超过一万的临街临时停车泊位，是否能够满足南昌市民日常出行的停车需求呢？

　　“南昌市民的私家车每天都在增长，目前临时停车泊位还远远不够。”对于临时停车泊位的数量变化，熊康透露，相较往年，南昌市的临时停车泊位数量有所减少。“原来收费的停车泊位有7000多个，现在不到7000个。”

　　记者了解到，临街临时停车泊位减少的原因主要有两个：其一，由于南昌目前正在进行一些大型公共基础工程施工建设，导致部分原有的临街泊位暂时停用；此外，近年来，一些大型地下停车场密集建设，大大增加了市民停车的选择性，一定程度上也造成了临街临时泊位的缩减。“因为部分道路改造，一些路边停车场不得不取消；此外，目前停车管理的大趋势也是往空中和地下两个方面发展。”熊康说道。

　　现状：

　　南昌街头大量假泊位

　　冒充收费

　　一方面，正规的临街停车泊位在缩减，而另一方面，记者了解到，南昌街头仍有不少山寨停车泊位。停管中心工作人员介绍，这些泊位大多由私人划定，没有经过交管部门审批。此前，记者在江西省艺术剧院北面的展览支路上就发现了一处山寨泊位，虽然全路段设有单向禁停标志，却仍有用白线划出的近二十个山寨停车泊位。周边的居民介绍，整条道路几乎每天都被停放的车辆塞得满满当当。

　　“虽然交管部门对这种私划泊位的行为严厉打击，却总是屡禁不止。”熊康介绍，目前，在南昌市区私划山寨泊位收费的主要有以下地段：朝阳洲中路、八一大道南昌第二医院门前路段以及解放西路华润万家门前等地。

　　“停管中心只有管理权，没有执法权，想要取缔这些非法泊位，必须联动交管部门。”熊康告诉记者，如今，有些划山寨泊位的人甚至能够伪造停管中心的停车发票以及泊位收费告示牌。“市政停管公司很难对每张票据进行监管，但伪造的收费告示牌上并没有落款，市民仔细察看便可以辨别。”

　　提醒：

　　3招教你辨别正规泊位

　　那么，市民在寻找停车泊位时，该如何辨别哪些为正规泊位呢？据熊康介绍，第一，收费人员身穿统一的工作制服，工作服上会标明市属、区属停管中心；第二，收费人员均佩戴有停管中心和物价部门联合颁发的工作证；第三，收费时工作人员会开具停管中心的收费单据。

　　“要特别注意的是，收费人员有没有正规着装、有没有证件、有没有收费凭据，三者缺一不可。”熊康告诉记者，正规的临时停车泊位收费标准经过南昌市物价部门核准，主要分为三类：一类收费区域，第一个小时5元，此后每小时增加1元；二类收费区域，第一小时4元，此后每小时增加1元；三类收费区域，前两小时3元，此后每两个小时增加2元。

　　如果市民的车辆停在免费停车位却遭遇违规收费的情况，该如何处理？“停管中心对于违规收费是没有执法权的，市民可以拨打110报警。”熊康说道。

　　管理：

　　呼吁政府牵头成立

　　山寨泊位整治小组

　　记者了解到，由于供需矛盾等原因，山寨泊位管理人员乱收费等问题一直困扰着南昌有车一族，停管中心虽然每天都会接到大量有关山寨泊位的投诉，但苦于没有执法权。对此，熊康表示，鉴于停管中心本身没有执法权，而此类山寨泊位的管理又涉及城管、交警等多个部门，停管中心希望借助晨报，呼吁政府主管部门能够牵头成立专门的“山寨泊位整治小组”，让山寨停车位消失。