南昌八一大桥上共享电单车占道
■大江网/江西头条新闻客户端记者谢梦丽/文
近日，不少细心网友发现，在南昌市八一大桥上非机动车道停放着许多共享电单车，影响通行，特别是早晚高峰期，更是堵成一条长龙。
现场
八一大桥非机动车道停着多辆共享电单车
10月12日，记者来到八一大桥，在由老城区往红谷滩方向的非机动车道上，沿线停放着多辆青桔电单车、美团电单车等，使得本就不宽的非机动车道显得更为狭窄，对骑行非机动车的市民来说，造成安全隐患。
路过市民表示，此现象已经存在很长时间了，桥面上的共享电单车也无人清理，很是影响通行。
说法
青桔电单车：车辆上桥超运营区会断电 有市民便将车停在桥上
为何电单车会停放在大桥上呢？共享电单车难道无人管理么？
为此，记者致电青桔共享电单车客服，其表示，车辆只能在运营区域内行驶，跨区域就会自动断电。不少市民从南昌城区方向骑行前往红谷滩区域，在八一大桥处，由于超过运营范围，车辆自动断电无法骑行，不少市民便直接将车辆停放在大桥上。
“车辆断电后会自动锁车，除非回到运营区才会通电。我们都会要求用户停在相应的停车点，若不是在指定停车点还车需缴30元到40元不等的调度费。这也是为了让用户文明骑行，规范还车，避免乱停乱放的现象。”青桔电单车客服表示。
既然用户跨区域骑行需缴调度费，车辆又被断电锁停，为何工作人员未及时去清理，反而任由其随意停放？
关于这一问题，青桔电单车工作人员回复称，已将相关问题反馈给当地运营人员，下一步将采取相关方案，争取识别乱停用户信息，制定相应惩罚政策，规范停车行为。
美团电单车：工作人员后半夜会去清理 白天车流量大不便清理
当记者将此情况反映给美团电单车客服时，客服表示，电单车投放情况是根据所在城市用户使用情况和政府相关政策投放的，用户只能在运营区内使用，超出运营区范围，车辆会自动断电，用户若是将车辆直接停放在断电处，则需缴20元至50元不等的调度费。
同样要收取调度费，为何美团电单车工组人员也未及时清理乱停的共享电单车呢？对此，客服表示，运营团队一般都是后半夜去清理乱停车辆，因为白天车流量比较大，清理工作不便进行。后半夜去清理，一天下来共享电单车已占据非机动车道，给白天通行市民带来的不仅是拥堵，更是安全隐患。
八一大桥管理处：已与运营企业协商处理 但情况未得到有效改善
关于此事，八一大桥管理处工作人员刘飞介绍，此前他们便发现了共享电单车停放在大桥上的情况，不仅是引桥处存在，整个大桥非机动车道均存在。
“我们每天都会定时安排人员前去巡查桥梁，很早就发现了这种情况，也联系了共享电单车运营团队前来开会协商处理办法，但并未得到有效改善。”刘飞告诉记者，因为共享电单车不能跨区域骑行，当车辆行驶到桥上时，便会自动断电，市民在骑行时并未注意到这一情况，当车辆断电后便随意将车辆停在大桥上。虽然已与美团电单车、青桔电单车等共享电单车团队协商处理此事，但是并不能强制如何做，对于这种情况，他们也很苦恼。
刘飞还告诉记者，由于共享电单车谁都可以骑行，又不能控制用户不骑上桥，真不知道如何去管理。同时，刘飞表示，他们发现乱停的共享电单车会及时清理，但还是不断有市民将车辆停在桥上。刘飞呼吁，市民在使用共享电单车时，应多了解电单车的相关规定，文明骑行，将车辆停放在指定停车点。