早晚高峰 南昌出租车禁用打车软件 禁止以此为由多收费、拒载 违者将遭受行政处罚

　　3月13日，记者从南昌市客运管理处获悉，为维护城市客运市场正常营运秩序，南昌市客管处决定从3月14日起，对出租车司机使用打车软件做出限制。

　　近段时间，出租汽车行业越来越多的驾驶员通过使用手机打车软件接送乘客。手机打车一定程度上为乘客的便捷出行提供了新途径，减少了出租汽车的空驶率，同时软件运营商的返利模式也为驾驶员增加了收入。不过与此同时，打车软件也带来了不少问题。

　　南昌市客管处相关负责人表示，由于出租车司机使用打车软件运营与行业监管规定不相符，所带来的安全隐患、拒载、多收费、乱涨价等客运违章行为也逐日增加，致使行业管理问题日益凸显，受到社会和媒体的高度关注。为维护城市客运市场的正常营运秩序，保障消费者的合法权益，根据《南昌市城市出租汽车管理条例》和《南昌市出租汽车驾驶员从业资格管理和服务质量信誉考核办法》有关规定，客管部门决定从即日起实施规范出租汽车使用打车软件经营行为的措施。

　　据悉，具体措施包括禁止南昌市出租车司机通过打车软件擅自增加收费、提高收费标准。否则，一经查实，按“超出计价器显示金额收费”实施行政处罚；禁止出租汽车驾驶员上下班高峰时期（7：30-9：30；17：00-19：00）在高新大道、昌南大道、丰和大道、富大有堤围合区内使用打车软件。否则，一经查实，扣除当事驾驶员服务质量信誉考核3分。高峰期以接受打车软件订单为由拒载的，一经查实，扣除当事驾驶员服务质量信誉考核8分，并实施相应行政处罚；禁止出租汽车驾驶员在各出租汽车营运站点使用打车软件。否则一经查实，按“不服从营业站的统一管理”实施行政处罚。

　　“主要是为了避免出租车司机在高峰期运力紧张时通过打车软件加价载客。”该负责人说，为了减少打车软件带来的安全隐患，客管处正在根据打车软件的现状，结合行业实际，积极协调打车软件和GPS运营商的对联互通，形成驾驶员不再看手机，只需听GPS语音播放，形成统一、规范、科学、公平的手机和电话叫车平台，减少因司机看手机屏抢单而造成的交通事故，为市民提供更为便捷高效的叫车服务。（记者蔡颖辉）