“南昌十大新地标” 西客站、秋水广场等入选

24.12.2013  12:56

        历经近20天的读者举荐、投票,南昌西客站、秋水广场、红谷滩万达广场等“南昌十大新地标”今日出炉。同时,朝阳大桥、万达文化旅游城、绿地双子楼、世纪·亚太中心、红谷隧道也由读者投票选出,成为南昌“5个最值得期待的新地标”。这些新地标,已然是南昌近年来发展提速的见证物。

        12月4日,本报推出“寻找南昌十大新地标”公益活动,得到了众多读者的热烈响应,纷纷向本报推荐心仪的新地标。活动开展10天,本报就收到候选地标58个,从中选出了呼声最高的20个地标,并开辟微信、短信、邮箱这三大投票通道,供读者投票选择。

        活动进行中,不少读者提出,20个候选地标都是已成型的建筑或景观,还有一些在建或即将开建的工程,代表未来南昌的新高度、新亮点,同样可圈可点。应读者要求,本报特增设“5个最值得期待的新地标”,和“十大新地标”一起于17日至19日接受大家投票。

        为期3天的投票结束后,南昌十大新地标为:南昌西客站、秋水广场、红谷滩万达广场、艾溪湖湿地公园、恒茂梦时代广场、南昌之星摩天轮、江西艺术中心、国体中心、奥体中心、华南城。

        “5个最值得期待的新地标”为:朝阳大桥、万达文化旅游城、绿地双子楼、世纪·亚太中心、红谷隧道。

        江西科技师范大学建筑工程学院院长严兵认为,读者投票选出的新地标在南昌均具有较高知名度和认同感,传承了地方文化、体现了南昌城市特色和城市变化,具有代表性和先进性,像红谷滩万达广场、绿地双子楼等一些新地标是摩天大楼或城市综合体,功能定位、规模符合南昌的经济社会发展实际和需要,这使得它们有成为新地标的底蕴。另外,民选的新地标集中在红谷滩、高新区,既体现出新区新风貌,也反映了新区在南昌经济社会发展中的“排头兵”地位。

  01 南昌西客站

  位于九龙湖片区,又称南昌西站,是南昌第一座高铁站。西客站站房外立面设计成“八一红旗飘飘”的造型,三维立体感十足,大气磅礴,勾勒出南昌动感都会风韵。

  02 秋水广场

  秋水广场与滕王阁隔江相望,是一座以音乐喷泉为主题,集旅游、购物、观光为一体的大型休闲广场,已成为南昌一处标志性景点。

  03 红谷滩万达广场

  位于红谷滩中心区,有百货、餐饮娱乐、电玩城、大型影院及KTV等多种商业形态,市民把它当成红谷滩乃至整个南昌的城市新中心。

  04 艾溪湖湿地公园

  位于高新开发区艾溪湖东岸,占地近3000亩,是一块典型的城市湿地。这个湿地公园已成为大量南昌市民的户外乐园,也成为高新区招商引资的一张重要名片。

05 恒茂梦时代广场

  位于北京东路与上海路交会处,是目前老城区最大的城市综合体,定位为国际化、一站式、全业态的城市综合购物中心,吸引了很多国际大品牌入驻。

  06 南昌之星摩天轮

  位于红角洲赣江南大道,高160米,是我国最高的摩天轮,在世界上仅次于新加坡飞行者摩天轮(165米)。它设有60个太空舱,游客进舱可空中俯瞰南昌一江两岸景致。

  07 江西艺术中心

  位于高新区高新大道,可承接国际性歌剧、舞剧、戏剧、杂技、交响乐、民族乐、室内乐等综合性演出。主体结构形似莲花花瓣,从高处往下看,宛如一朵盛世莲花。

  08 国体中心

  位于生米大桥南侧,全称为南昌国际体育中心,是南昌承办2011年全国第七届城市运动会的主要体育场馆,包括一场四馆,主体育场是一座圆形建筑,很具现代气息。

  09 奥体中心

  位于高新区紫阳大道,瑶湖西岸,全称为江西省奥林匹克体育中心,和国体中心同为南昌承办2011年第七届全国城市运动会的主要体育场馆。

  10 华南城

  位于南昌目前重点开发的九龙湖片区,涵盖交易广场、写字楼、购物中心、步行街、星级酒店、大型超市等,同时定位为中部地区商贸综合物流中心,是红谷滩掀起“二次开发”热潮的一大标志。

  “5个最值得期待的新地标”

  1.朝阳大桥

  位于现有跨江大桥南昌大桥、生米大桥之间。是世界第五座双层汽车、人行双层桥。计划于2014年底竣工通车。

  2.万达文化旅游城

  位于红谷滩九龙湖片区,总投资近400亿元人民币。项目规划有文化、旅游、商业、酒店、滨湖酒吧街五大内容,预计2015年年底建成投用。

  3.绿地双子楼

  位于红谷滩CBD核心商务区,2栋超高层建筑高度达303米,是目前南昌乃至整个江西第一高楼。预计2014年底交付使用。

  4.世纪·亚太中心

  位于洪城路与安石路交界处,定位为南昌“城市地标建筑”,建筑风格是南昌首创的全彩立面。大楼规划为单栋26层高层建筑,其中地下两层。预计2014年底建成交付使用。

  5.红谷隧道

  南昌第一条过江公路隧道,总投资约46亿元,西端起于丰和中大道与怡园路交叉口东侧,下穿红谷中大道、赣江中大道,以直线形式穿越赣江,东岸以地下互通形式接沿江中大道,全长约2600米。预计2017年建成运营。(来源:江南都市报 文/记者金路遥 张祖珍 图/记者许南平)

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