南昌双拆成果显 建绿路还远 部分省直单位抵触情绪强烈

　　还绿于民是初衷

　　涂辉平指出，“双拆”后清理出来占压规划红线的土地，一律通过建绿还路形式归还百姓。土地的使用要不断符合新城市规划建设的需要，违建临建拆除后，还路于民、还绿于民是广大市民的期盼，也是“双拆”工作的初衷。

　　记者从南昌市“双拆”办获悉，截至8月25日，南昌市共拆除省直单位（含中央驻赣单位）违章建筑、临时建筑219处，拆除面积120136.15㎡，超过应拆总面积的九成。相比之下，还路还绿的数据却不容乐观：全市第二轮“双拆”工作还路5622.9㎡、建绿13258.83㎡，建绿还路面积不到拆除面积的16%。

　　建绿还路不乐观

　　南昌市、区双拆办工作人员表示，省直单位拆后建绿、还路工作遭遇冰火两重天。有的省直单位高度重视、所在区积极推进建绿还路工作。但有的省直单位抵触情绪强烈，南昌市、区两级“双拆”办对接多次，仍不见任何效果。

　　据西湖区南站街办“双拆”工作人员介绍，军供站洛阳路上1000多平方米违建已于7月底拆除完毕。按照规划要求，该处规划设计要从原拆除的临建违建界线向后退8米，但是军供站只答应退2米。双方来回多次协商，均没有圆满解决，一拖就近一个月。省轻工行业办同样存在类似情况，规划局要求贤士二路-二七北路，北侧人行道宽度为2.5米，省轻工行业办要求原址建设围墙，这则失去了拆违拆临的意义。

　　涂辉平表示，建绿还路目前状况并不乐观，该工作得不到部分省直单位的理解，甚至遭到强烈的抵触情绪。有些单位甚至提出无理要求，不但要求原址重建，还要求跨出边界，占用人行道，八一大道“手机一条街”拆除后，就出现这种情况。