南昌地铁票价方案二获多数人支持 建议2元起价4元封顶（图）
11月18日，南昌市物价局召开制定轨道交通票价听证会。
江西网络广播电视台11月18日南昌讯（记者 良保 实习生 何晓龙）11月18日，南昌市物价局召开制定轨道交通票价听证会。对拟定的两个票价方案，代表的发言中，有90%以上的代表赞同“方案二”。同时，有代表建议2元起价，4元封顶。
方案一、南昌地铁起步价2元 （5公里）
方案二、南昌地铁起步价2元 （6公里）
超72.%的受访者支持方案二
日前，南昌市物价局对南昌轨道交通票价方案进行公告，公告中写到南昌地铁依照“递远递减”的原则计价，起步价为2元，并制定了两种收费方案。
两套方案各有侧重点，方案一中，起步里程适中，为5元，既能够有效的吸引短途客流，对短距离出行的客客有利，也有利于初期轨道交通客流培育，随着轨道交通建设和最远乘坐距离的增加，全程票价与方案二接近，对于长距离乘客的吸引作用相对较低。而方案二起步里程较长，为6公里，在运营初期乘距较短的前提下，该方案原票价水平处于较低水平。对于短途客流的吸引力最大，但由于票价水平相对较低，因此票务收入对于营运成本的弥补力度相对较小。
在听证会代表询问环节，华东交大教授徐玉萍赞成方案二，更加接近于目前南昌地面公交票价，有利于分担地面公交的压力。但她建议借鉴外省市，对学生半价优惠，对客流动态调整票价。
徐玉萍表示，在南昌票价方案出台方案之后，他们进行了公众调查，结果显示，32.99%的受访者支持方案一，72.01%的受访者支持方案二。有59.23%的受访者认为南昌地铁票价方案合理，7.53%的受访者认为不合理。
对于可接受的票价范围，有57.47%的受访者认为可接受3到5元的票价。30.15%的受访者表示可以接受6到9元的票价。
代表建议地铁票价2元起价4元封顶
群众代表万春花发言，她认为第二套方案比较接地气。她建议2元起价，4元封顶；建议2元8公里；建议对学生半价；建议60或65岁就能享受免票优惠。
而原南昌市科技局调研员卢洪献也认为应该2块起价，5块封顶合理，没必要按里程增加。另外他建议加强对残疾人乘车的管理。
江西科技师范大学管理学院教授杨萍赞成方案二，但他建议2元起价4元封顶，刷卡9折优惠。70岁以上老人应该全时段免票而不是非高峰段才能享受优惠。建议参照南京，对60-70岁实行半价优惠。南昌某企业在职员工唐志勇赞成第二套方案，建议大力推动洪城一卡通，让更多人受益。
此外，在听证会上，省公共关系协会秘书长曾凡珩认为，方案二还是定价过高，建议五年内价格不变。对周边四个城市的地铁票价做了对比，没有高于长沙，但认为高于武汉，建议降低票价。
曾凡珩对优惠政策的细节提出了自己的看法：“南昌是旅游城市，外地老年人凭老年卡也应该享受和本地老年人同等待遇，予以免票；地铁学生卡与公交学生卡看齐，享受5折优惠，建议把大学生纳入学生卡优惠行列。”
针对代表们所提出的意见及建议，南昌市物价局副局长、听证会主持人占肆土表示，将根据需要来采纳。同时，将会与相关部门一同研究解决。最终的南昌地铁票价方案，由南昌市政府常务会研究决定并颁布实施。