南昌地铁采用“均衡修”技术修列车

　　俗话说：“小病不理，大病来袭”。这句话放在地铁列车上同样适用。每辆列车上有三万余个零部位，如逐个检修到位，耗时长，势必影响车辆使用周期。为有效解决这一问题，从2月15日起，南昌地铁抽取3列列车试行为期一年的“均衡修”，并适时在全线逐步推广。

　　据了解，按照国际惯例，南昌地铁车辆的维修是采用运行里程和时间相结合的预防性“计划维修”和发生故障的事后“故障维修”。以一辆车的修程为例，每次检修将导致车辆停用5天以进行“大病体检”，而“均衡修”则是根据部件维护周期，每天定时、有针对性地对列车部件进行“小病防治”，其余时间仍可上线运营。如全线推广使用后，以现有的27列车的一年修程时间计算，采用新的维修方式可减少43%的停车维修时间，折合节省了1列车近一年的运营使用时间。此项数据说明，“均衡修”的实施可减少新线路上列车的购置量，从而节省上亿元的运营成本投入。（万孟灵 记者 万晓霞）