南昌市发展公共交通助力“公交都市”创建工作

　　自2013年11月南昌市被交通运输部确定为国家第二批“公交都市”创建示范城市以来，南昌市政府认真实施《南昌市公交都市创建工作实施方案》，以推进重点项目建设为抓手，以公交路权优先为突破口，促进创建工作整体推进。

　　截至2015年10月，全市公交从业人员1.5万人，拥有公交车辆3200辆，营运线路214条，线路总长度4053.5公里，公交线网已全面覆盖南昌市行政区范围，并辐射至周边城市，城市中心区线网站点覆盖率为90%，日发班次12000余班，日客运量170余万人次，公交机动化出行分担率51%，万人拥有公交车16.15标台。

　　按照“三横三纵”公交专用道和“二横二纵” BRT规划，南昌市首条快速公交BRT1号线率先投入建设，该BRT北起老福山，南至莲塘银三角，全长16.5公里。计划至11月，一期工程老福山—广州路段建成投入试运行。全市现有公交专用道长度达到37.26公里。

　　南昌市轨道交通线网由5条线路组成，设置四条过赣江通道，全网线路总长197.9km，共设置车站146座，其中换乘站16座。主城区线网密度0.35km/km2，线网总投资约1300亿。根据中期规划，南昌市2021年前将建成轨道交通1、2、3、4号线，形成轨道交通主骨架网络，运营里程将达到135公里，运营车站106座。南昌市轨道交通1号线一期工程全长28.8km，设24座车站，计划在2015年年底之前正式开通运营。