南昌市政公用集团详解沉管浮运屡次推迟原因

备受南昌市民关注的红谷隧道首节沉管的浮运沉放时间，从上个月开始被多次推迟。昨天又再次推迟，是何原因呢？请听南昌台记者漆佳莹发回的报道：

原定5月25号，后推到5月30号，又推到6月1号，红谷隧道首节沉管浮运、沉放工作的昨天再次推迟。南昌市市政公用集团红谷隧道项目部负责人万超介绍，红谷隧道首节沉管长115米，自重2.5万吨，加上其他设备近2.8万吨，相当于一艘小型航母，因此浮运工作对水位、能见度、水流速度以及风速等都有严格要求。
（录音：目前我们的理想水位是在14.5米到18米，能见度大于1公里。天气只要是中雨以下都可以满足我们的施工条件，然后风速不大于3级，基本可以满足。）
从昨天的条件来看，无论是水位、能见度还是风速都符合要求，唯一不符合要求的便是水流速度。由于上游吉安、赣州连日降雨，导致赣江水位、水流速度都增加了，这才导致原定的沉管浮运取消。万超：
（录音：整个流速都过大，比如像大桥这块已经达到了1.1米每秒，普通流域也达到0.9米每秒，整个回旋区那快最高达到1.12米每秒左右。如果强行的话，最大的可能是管节不受控制，撞桥，这是最危险的。）
此外，沉管的浮运需要提前6-8天做好环境评估等准备工作，加上未来的阴雨天气以及水流速度的不稳定，因此，首节沉管的浮运预计在六月中旬进行。