南昌红谷隧道将启动建设 采用沉管法施工

人民网南昌1月17日电 （肖成）随着新老城区互动更加频繁，过江拥堵成为南昌城市发展过程中亟需解决的难题。17日，本网从南昌市相关部门获悉，备受市民关注的红谷滩隧道建设工作将全面展开，建设工期为42个月，预计在2017年6月底完工。

根据方案，红谷隧道位于跨江大桥南昌大桥、八一大桥之间（距南昌大桥约1.3km，距八一大桥约2.3km），连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。隧道起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧，路线自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式分别接沿江中大道、中山西路、朝阳洲中路，隧道主线全长约2650m，工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为50km/h。

为有效缓解交通压力，加强隧道与两岸的联系，红谷隧道两岸设置多个进出口与区域路网衔接。据了解，西岸于丰和中大道东侧设主线出入口，于红谷中大道东侧设一对出入口；东岸以地下“双Y型”互通立交形式连接沿江中大道，于中山西路分离立交北侧设一对出入口，于朝阳中路北侧设一对出入口，在中山西路设一对出入口，在朝阳中路设一出口。隧道东岸通过多匝道的设置，采用多点疏散的交通组织方式，可保证过江车流通过沿江中大道以及与其相连的东西向道路（民德路、中山西路、朝阳中路、朝阳南路）快速分流。

南昌市于去年6月选定“沉管法”过江隧道方案。根据该方案，红谷隧道过江段采用“沉管法”施工，沉管段横断面宽30m，高8.3m，总长1305m，为目前国内内河规模最大的沉管隧道，两岸设置围堰，采用水下最终接头连接。

据悉，红谷隧道由中铁隧道集团有限公司施工，建设投资32.8亿元。隧道建成后，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，沟通东西两岸新旧城区经济圈，助推红谷滩CBD中心的快速发展，实现“沿江而下，双城夹江”的城市格局。