南昌至成都、重庆下月起开行动车

　　本报讯记者贾明以前，南昌市民想去四川、重庆旅游，可不是一件容易的事情。坐火车过去，来回路上的时间加起来就要2天多，要是假期不够长，根本就不敢去那里。再过一个月，这样的烦恼将不复存在。记者昨日从铁路部门了解到，今年7月1日，铁路部门将进行新一轮铁路大调图。届时，南昌至成都、重庆将开行动车，南昌市民去这些地方，旅途时间将大大减少。

　　南昌至成都约13小时就能到

　　从南昌坐火车到成都，两地有1700多公里的距离，普通火车大多要坐1天以上，最快的T128/5次也需要19个半小时，而特价机票加上税费也要700元以上。蜀道如今虽然不会难于上青天，但南昌市民去一趟依然颇费时间。

　　7月1日以后，情况可能就不同了，记者昨日从铁路总公司了解到，南昌西至成都东间将开行D2236/7次、D2238/5次动车，列车采用朝发夕至的开行模式。此外，南昌市民还有过路动车可坐，为福州往返成都东的D2242/3次和D2244/1次动车，经停南昌西站。

　　D2236/7次南昌西站8:45开车，当天21:37到达成都东站，全程12小时52分。返程的D2238/5次成都东站9：16开车，当天21：52到达南昌西站，全程12小时36分。记者了解到，由于中间停站多，采用朝发夕至的模式除了可以满足直达旅客的需求，也能照顾好沿途各地旅客的出行。

　　和现在的车次相比，以后去成都起码能节省近7个小时，而且列车将使用CRH2A型动车组重联运行，共16节车厢，每趟车分为一等座车、二等座车和餐车，最多能载1226名旅客。

　　虽然目前动车的票价尚未出炉，但记者根据全路动车组平均运价，大致推算南昌西至成都东的二等座票价在524元左右。

　　南昌至重庆能节省约10小时

　　目前南昌至重庆有3趟直达列车，其中K1268次和K804次是过路车，K787次为南昌始发。这3趟车中，最快的K787次要运行20小时47分，最慢的K804次则需要23小时48分。

　　由于车次少、路途远，每到春运时节，这条线路的火车票常常被“秒杀”。在重庆读了四年大学的聂鑫告诉记者，他以前从重庆回南昌，都是先坐飞机到长沙，再转动车回南昌。以后南昌至重庆间的动车均为过路车，分别是重庆北至福州的D2228/5次，福州至重庆北的D2226/7次，厦门北至重庆北的D2232/3次，重庆北至厦门北的D2234/1次。

　　其中，福州至重庆北的D2226/7次全程约需14小时7分，而南昌至福州最快需要3小时15分，这样算下来南昌至重庆约需10小时52分，节省了约10个小时。

　　南昌可坐火车至乌鲁木齐

　　此次调图，铁路部门拟增开乌鲁木齐至福州的T308/5次和福州至乌鲁木齐的T306/7次特快列车，全程约50小时。这两趟车将经停南昌，未来南昌市民去乌鲁木齐可坐火车直达，不需要再转车。

　　此外，还有多趟列车拟提速，北京西往返南昌的1453/4次改为K1453/4次，线路延长至赣州，赣州至北京西的列车九江至南昌间由昌九城际改经京九线。南昌往返温州的2208/5、2206/7次改为快速旅客列车，车次改为K1672/69、K1670/1次。新增南昌往返赣州K8725/6次1对。