南昌至赣州将建双线客运专线

设计时速250公里，将衔接昌九城际、沪昆、向莆等铁路

　　记者从南昌铁路局获悉，新建南昌至赣州铁路客运专线和衢州至宁德铁路的可行性研究报告，已获得国家发改委批复。

　　（南）昌赣（州）客运专线作为国家快速铁路网的组成部分，线路全长419.6公里，其中南昌至横岗站利用既有京九铁路通行，其余新建线路长401.7公里，建设工期5年，工程投资估算总额507.5亿元，是一条设计时速250公里的双线客运专线，规划年单向输送能力5000万人，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站。

　　新建昌赣客运专线将衔接起昌九城际、沪昆、向莆、赣龙、赣韶、吉衡等铁路，辐射赣中南主要大中城市，经赣龙铁路对接龙厦铁路，还将构建“南昌-吉安-赣州-龙岩-厦门跨省城际通道”，成为闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道之一。这条铁路建成通车后，将实现京九铁路南昌至赣州间客货分线运输，大幅提高京九通道客货运输能力，满足区域日益增长的旅客运输需求，对转变区域交通运输发展方式、调整运输结构，保护沿线生态环境，实施可持续发展战略具有重大意义。（蔡栩 刘秀丰 记者 张江）