南昌航空产业蓄势待“飞”，瑶湖机场10月底建成使用

 　　作为新中国航空工业的摇篮，南昌近年来抢抓国家航空产业调整机遇，建立以航空制造为核心、航空运营为主干、航空服务为支撑的现代通航产业体系，让南昌插上腾飞的“翅膀”。江西台记者王平湖、南昌台记者魏超报道。

　　(航空产业)

　　(自动钻铆...)阵阵清脆的钻孔声在中航工业洪都集团的大部段装配车间响起。在这座亚洲最大的单体制造车间，5层楼高的白色自动钻铆机正在对我国大飞机项目的机身壁板曲面进行铆接，整个过程不需要人工干预，全部自动完成。

　　洪都商飞技术部经理王晓宇(出录音：用这个自动钻铆的效果就很漂亮。就包括这次产品交付、试航检查的时候效果都很赞的，做出来都很统一。)

　　再过四个月，他们就可以提前向中国商飞集团交付第五架C919试验机前机身和中后机身部段。洪都商飞常务副总经理郑和兴(出录音：教练机是我们主打产品，将来民用航空飞机，还有一些民品。)

　　(自卸车、压路机工作现场...)南昌高新区麻丘镇鲁溪村曾是一个名不见经传的小村庄，在国家、省、市大力发展航空航天产业的今天，这里成为了一块“重地”。如今，瑶湖机场正在这里加紧建设，50天就完成300多万立方填砂，创造了“瑶湖速度”。中交一航局瑶湖机场施工项目部负责人刘亮表示，填砂结束后，他们正在铺设3600米长的飞行跑道，预计10月底前完成全部项目建设(出录音：目前这个机场按照军用三级永备机场建设，这个标准已经超越了昌北机场。不仅满足洪都自身企业试飞需要，对下一步C919、C929试飞都满足要求。)

　　得益于瑶湖机场的“磁场”效应，一时间，南昌航空城吸引了众多航空企业前来落户兴业。除洪都集团、洪都商飞公司外，还新引进了10家航空企业。南昌航空产业园管委会主任杨墉富(出录音：形成以航空产业产品研发制造、国际业务转包、通用航空运营与服务为一体的航空产业新城。到2020年投资要达到300亿元，主营业务收入要达到500亿元。2026年要达到1000亿元，航空产业要实现千亿产业。)