南昌要有自己的快递物流园 快递业务量保持50%以上增幅

　　6月11日，记者获悉，南昌市拟投资逾10亿元建快递（电商）物流园区，今后将成为各大物流企业的仓储、转运、分拨枢纽。另外，华南城控股有限公司也计划购地2300亩，再投80亿元巨资开发“电子商务信息产业园与现代大型物流配送中心”，日前已与南昌市有关单位签订投资框架协议。

　　●数据 快递业务量实现连续36个月增幅

　　“南昌市快递业务量已经连续36个月保持50%以上的增幅，在‘双十一’等网购高峰期，各大快递公司都面临爆仓的压力，目前各大电商正在力推年中大促，相信新一轮快递高峰即将到来。因而，建立快递物流园迫在眉睫。”南昌市邮政管理局相关负责人说。

　　据介绍，南昌快递业发展迅速，目前已获得物流快递行业运营许可证的快递企业和分支机构超过300家，快递从业人员1万多人，是我省快递企业最集中、从业人员最多的地区。去年，南昌市快递行业完成业务量4772.76万件，同比增长66.92%；快递业务收入实现6.56亿元，同比增长52.36%，涨幅均高于全国平均水平。

　　“为满足不断增多的中转快件量，南昌部分快递企业不得不频繁地寻找更大的场地。但是，由于批地手续复杂、场地租金不断提高、厂房的改造成本不断攀升等，让这些快递企业不敢轻易搬迁，快递企业用地难问题尤为突出。” 上述负责人表示，快递物流园和物流配送中心建成后，将成为物流企业在南昌的仓储物流和转运中心，作为总部行政管理、财务结算、电子信息商务平台，并建立快递分拨、转运枢纽和树立仓储物流配送中心，能够促进物流效率，缓解城市交通拥挤现象。

　　此外，建立快递物流园，还能保证市民安全网购。去年爆发的“毒快递”事件，就是因为快递企业安全监管漏洞导致的。因为安检设备投入成本高，目前快递企业的投入有限，存在安全隐患，而今后在快递物流园将建立统一的安检口，便于安全监管。

　　●吸引 有多个物流园和配送中心布局南昌

　　6月11日，南昌市邮政管理局工作人员张建明告诉记者，南昌快递（电商）物流园区项目正在规划中，计划今年完成一期300亩园区建设，目前已有包括顺丰、中通在内的五六个快递公司已签订了入驻合同。

　　据了解，项目初步位于福银高速公路以北7平方公里物流产业区范围内，总投资10.9亿元，建成后将形成国有、民营、外资等品牌快递企业的快件处理集散中心。

　　另外，华南城控股有限公司日前也宣布计划总投资80亿元，在南昌市规划建设华南城电子商务信息产业园和现代大型物流配送中心。

　　记者昨日获悉，华南城已与南昌市有关部门签订了合作框架协议，将竞投2300亩土地，分阶段发展南昌电商及物流项目。

　　●问题“最后一公里”派送能力仍较弱

　　快递业作为我国经济发展的一匹“黑马”，近年来发展迅猛，2014年我国有望成为快递第一大国。今年“两会”期间，李克强总理在政府工作报告中将快递业作为流通领域的重要组成部分单独列出，明确要加快发展。

　　“尽管南昌的快递业务量增长一直保持略高于全国平均水平，但作为一个新兴行业，也存在诸多共性问题。”南昌市邮政管理局局长万卫国说，如目前企业仍以拼价格而非拼服务和品牌来获取市场，行业发展内生动力不足，发展环境亟待改善，整体仍处于粗放发展阶段。

　　据了解，我省大部分快递企业在县级及县级以下网点覆盖不全，“最后一公里”派送能力较弱，快递基础设施建设用地难、融资难的问题比较突出。

　　●展望 明年快件24小时可送达周边城市

　　根据《江西省快递服务发展规划 2011-2015年》，到2015年，我省基本实现县县通高速、形成省会到设区市4小时、到周边省会城市6至8小时的快速通道；县县通铁路，省会到各设区市2小时、到周边省会城市3小时、进京5小时的快速通道；形成以南昌国际航空港为龙头的“一干七支”机场布局。

　　根据《规划》，到2015年，当日递、次晨达等限时产品的比重达60%以上，江西省与周边城市群之间全面实现24小时送达，集散中心全部实现机械化作业。