南昌近九成满员航班开放卖“站票”

　　10月23日下午，南昌旅客刘先生乘山东航空航班前往西安，可当他提前赶到昌北机场时，竟被告知，因为飞机超售机票，满员后就不能再登机了，买到了“站票”的他心中极为愤愤不平。

　　一名在机场从事机票销售的业内人士透露，航班出售飞机“站票”对外是个不能说的秘密，也许旅客根本不知晓自己买的航班有没有超售，但是在各家航空公司除了一些特殊的航班外，都是允许出售站票的，在南昌市场上，有近90%的航班有出售“站票”权。

　　南昌近九成满员航班开放卖“站票”

　　针对刘先生的遭遇，记者联系上了山东航空南昌营业部一赵姓负责人，他称航班超售了机票，导致刘先生无法登机，公司按照规定给他改签了2小时后厦门航空飞往西安的航班，并将按照规定给予一定的现金赔偿。对方同时表示，机票超售是符合各家航空公司规定的，而且一般来说，只要满员的情况下，航空公司都会超售机票。

　　航空公司出售“站票”的比例有多少呢？一名在昌北机场从事机票销售的业内人士告诉记者，近年来只要是满员的航班，而且又有“后备”航班条件的话，都会超售机票。“从目前的情况来看，南昌有近90%的航班都设置了‘站票’出售权限，例如一个航班有150个座位，已经出售了150张机票后，如果还有旅客来买，也会出售。”该机票销售经理称，南昌大部分航班机票超售范围为2~5张，以2张和3张为主。

　　该销售经理称，只有两种情况，是航空公司无法出售“站票”的，一种是当天“独”飞航班，即每天只有一班，另一种就是每天同航线上最后一个航班。因为这两种情况一旦超售，要办理改签可能当天无法解决，会给旅客造成更大的麻烦。

　　航空公司卖“站票”只为降低误机损失

　　近年来，各地航空公司时常超售机票导致旅客无法登机的情况，引发了许多旅客投诉。超售机票成了各家航空公司的惯例，是如何制定这一业内条例的？南昌一家航空公司相关负责人表示，其实坐飞机的旅客常常会发生误机或者临时改变行程的情况，根据各家航空公司内部调查数据显示，每一架航班都会出现好几名误机的旅客，所以航空公司就出台规定，根据每一个航班一年当中平均误机概率来确定该航班“可超售率”。

　　一架航班核定150个座位，卖出152张机票，若旅客没有发生误机，那么到底哪两名旅客会因超售无法登机？航空部门表示，根据规定，都是按照旅客办理登机牌的顺序来确定无法登机的旅客，如一个航班的登机牌已经办理到150个了，那么最后办理登机的两名旅客就无法登机。

　　航班“站票”有赔偿但标准不一

　　针对刘先生遭遇“被超售”的情况，山东航空南昌营业部称按照公司的规定，超售机票导致旅客无法登机的，给予赔偿标准为：后续改签航班在4小时以内的，给予机票票面30%的赔偿，在4~8小时的，给予票面50%的赔偿，如果改签航班间隔超过了8小时的，给予80%的赔偿，赔偿最低限为200元。该公司会根据此规定给刘先生一定的赔偿。

　　记者从昌北国际机场获悉，其实航班超售机票的赔偿标准各家航空公司标准不一，但基本上都会给予赔偿，如果旅客一旦遭遇了被超售的情况可上航空公司的官方网站或拨打航空公司咨询电话进行查询，并索赔。

　　记者了解到，目前各家航空公司超售机票，并不会给旅客进行提前说明，虽然机票超售是国际航空部门的惯例，但是在国外，一旦发生了机票超售的情况，航空公司会给旅客进行提醒，但是在国内各家航空公司都不会提醒，因此旅客赶到机场时竟被告知无法登机，会容易产生纠纷和矛盾。（文/记者章娜）