南昌飞广深上比坐高铁还便宜

15.01.2015  14:58

  去年下半年,沪昆高铁南昌至长沙段以及南昌至杭州段先后开通,至此,南昌开通去往北上广深等92个城市的高铁列车。

  沪昆高铁江西段全线贯通至今已有1个多月,记者了解到,高铁运输在江西老百姓生活中的普及对航空客运带来了一定的影响,加剧了空铁之间的竞争。南昌飞往上海、广州、深圳等地的航班纷纷推出低至1折起的白菜票价。

   高铁南昌市民高铁出行热情日渐高涨

  去年,江西正式迈入高铁时代,2014年9月16日沪昆高铁南昌至长沙段开通,12月10日,南昌至杭州段开通,沪昆高铁江西境内全线贯通,南昌一跃成为全国高铁重点枢纽站,先后开通通达92个城市的高铁列车。如今,南昌市民去趟上海3个多小时就能到达,高铁班次每日达29趟,省际旅行犹如公交出行。

  同时,南昌去往广州、深圳等城市也开通高铁列车,加快城市往来的同时,车次安排也更加合理、人性化,南昌市民对高铁出行的热情逐日高涨。相关数据显示,今年元旦小长假期间,南昌铁路局管内去往广深汕、沪杭温方向客流同比分别增长47.5%、49%。

  一方面,高铁兴起,并逐步普及;另一方面,机票价格包括飞机燃油附加费一降再降。本月5日零时起,国内航线燃油附加费再次下调:800公里(含)以下国内航线,每位旅客征收标准由30元下调至10元;800公里以上国内航线,由60元/人下调至30元/人。这已经是航空燃油附加费近半年来的五连跌,目前的收费标准只有去年同期的四分之一,甚至低于2005年始征国内燃油附加费的最初标准。油价下跌趋势短期难改,国内航线燃油附加费也将维持低位。多家券商报告指出,这不光对乘客,对近年来受高铁挤压市场,利润下滑的三大航空公司来说,同样是个利好,也为民航业在即将来临的春运期间提升竞争力赢得了更多空间。

   机票

  南昌飞上海、深圳等地机票1折起

  记者昨日通过一机票查询网站发现,南昌去往上海、广州、深圳等几个高铁所至城市,机票价格低至1折起。

  记者发现,近几日,南昌飞广州机票最低价均在1~2折,从本月21日起直至2月14日,最低票价为124元,加上机建燃油费为184元,不及高铁列车二等座(472元)票价的二分之一。南昌飞往深圳,2月2日~12日这段时间的机票也低至1.7折,加上机建燃油费后同样不及高铁列车票价一半。上海最低机票价格维持在2~3折,2月13日至2月18日(大年三十当日),最低票价更是只有1折,78元,机票总价还不及去往上海地区快速列车的硬卧票价。

  “以前去上海出差都是选择飞机出行,主要是为了节省时间。但其实相比飞机,我还是更喜欢坐火车。”在红谷滩某设计公司上班的魏倩茹女士告诉记者,“单从舒适度来说,火车就赢过飞机,而且坐火车总感觉更‘接地气’,坐飞机心还有点悬。现在高铁来了,时间上没有好大差别,我还是愿意坐火车出行。

  更有市民一针见血地指出:“现在去上海的飞机没优势啊,对我们来说,机票只能从价格上提高竞争力了,但折扣得低到1、2折才能和高铁拼一下吧!

   航线

  今年我省将新增15条自主定价航线

  近日,记者从民航部门获悉,为了应对高铁对民航的冲击,我省今年将新增15条自主定价航线,放开民航国内航线货物运输价格,进一步放开相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的部分短途航线旅客运输票价,由现行政府指导价改为实行市场调节价。航空公司可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况等自主确定具体价格水平。这15条新增自主定价航线分别为:广州-赣州、广州-井冈山、福州-南昌、杭州-南昌、合肥-南昌、景德镇-厦门、井冈山-深圳、井冈山-厦门、泉州-南昌、南昌-宁波、南昌-温州、南昌-武汉、南昌-厦门、赣州-深圳、赣州-厦门。

  记者了解到,此前2013年,民航总局已经将机票价格管制基本取消,包括航空公司打折不再受下浮不能超过45%的限制;对部分与地面主要交通运输方式形成竞争,且由两家(含)以上航空公司共同经营的国内航线,旅客运输票价由实行政府指导价改为市场调节价。

  中国民用机场协会理事长夏兴华曾表示,未来几年要大力发展低成本航空,以价格低廉的机票、四通八达的网络,让民航飞入寻常百姓家。

   竞争

  春运即将到来空铁之争进入白热化

  “不论是铁路,还是民航,都应摒弃老观念,发挥各自的优势,实行错位竞争,提升服务质量。”华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄教授认为,铁路具有大运力,大容量的优势,这一点应该很好的发挥出来,而民航应该结合当地社会经济发展的情况,多开辟新航线,培养新的市场,不立足于热门短途航线,而应着眼于长运,这样也可以取得较好的效益。

  北京交通大学经管学院教授赵坚曾分析称,航空的竞争力主要在1000公里以上的线路,而高铁的竞争力在1000公里之内的线路。记者了解到,南昌至上海、广州、深圳均为800公里左右距离,刚好都处于高铁对于民航冲击最大的里程段。

  “随着高铁线路的增多,民航和高铁的竞争也将更加激烈,双方竞争的核心是价格和服务,竞争的受益者是旅客。”江西省机场集团公司市场部总经理周军此前表示,为迎合市场的需求,民航部门还将陆续推出一系列惠民产品。面对即将来临的春运,民航方面也推出了较高的机票折扣,在价格、时间、服务三方面来与铁路展开激烈竞争。

  此外,东方航空的内部人士表示,航空公司有能力和空间加大力度打折促销,燃油附加费的降低也使得机票价格随之降低,致使部分线路的旅客买到的打折机票低于同期高铁票价,有利于在即将到来的客源高增速的春节假期中,吸引被高铁“抢走”的中高端客源群。

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