南铁动车数量跃居全国第四

　　5月28日从南昌铁路局获悉，南铁从2007年的3组动车发展到如今的154组动车，动车配属数量在全国18个铁路局中名列第4，随着合福高铁即将开通运营，南昌铁路局将成为令人关注的“高铁大局”。

　　近年来，江西铁路建设高歌猛进，南昌铁路局管内铁路逐渐连线成网。从2007年浙赣线电气化改造后第1趟动车组驰骋在江南大地上，到东南沿海铁路、向莆铁路的相继通车，再到去年沪昆高铁杭长段的开通运营，该局运行时速200公里以上的铁路里程从最初的599.6公里增加至2424.6公里，日均发送旅客数量从1.4万人次提升至15.6万人次以上。

　　随着大量动车组的开行，赣闽两省互通更加便捷，实现了赣闽两省与北京、上海、广州、深圳、南京、郑州、西安、杭州、成都、南宁等地的快速通达，形成以南昌为中心，100分钟到长沙，3.5小时到福州，4.5小时到厦门、广州的“城际旅游圈”；以福州为起点，编织了100分钟到厦门，2小时到温州，3小时到龙岩，4小时到宁波，5小时到深圳的“省际旅游网”。一张通达全国的高速铁路网已初具规模。