王奇：中标印度高铁，中国高铁是前进又一大步

　　近期,印度高铁公司正式向中国铁路总公司所属企业铁道第三勘察设计院集团有限公司牵头与印度本地企业组成的联合体签发授标函,授予联合体承担新德里至孟买高速铁路的可行性研究工作。（9月27日中国经济网）

　　前不久，印尼的中国高铁项目流产，给中国高铁走出去似乎留下了一层阴影。但是，作为中国迈向世界的主要一环来说，中国高铁在今天也收获了属于自己的成功。中国铁路总公司中标印度新德里至孟买高铁项目，预示着中国高铁将大步迈入印度市场。

　　印度的铁路技术，其实长期受到外人所诟病的。经常能够看见，印度的火车上就连车顶都坐满了人，也正因为如此，印度的铁路一直都属于行驶速度较慢的行列。作为一个拥有十多亿人口的大国来说，这样的铁路运输显然并不符合自身的国情。况且，铁路运输因为运输量大等优势，早已证明在人口众多的国家里，是占有相当大的优势。对于印度这片还有待开发的海外市场来说，中国高铁能走向印度，其实就是一次机遇和挑战。印度属于亚洲地区的大国之一，因为地域宽广和人口众多，意味着该国其实有相当巨大的潜力可挖。但因为历史和政府原因，印度的交通行业显然并没有得到合理的发展，而中国高铁此次走向印度，并且与印度共同联合研究，其实就是一场联合共赢的发展。

　　中国高铁走向印度，是一路一带的延伸，加强了中国与印度的联系，带动了经济的发展，并且在国际上，为自主研发的高铁打响了品牌效应。而对于印度来说，可以极大的改善当地的交通运输环境，并且能够促进本国人口的流动，加强了区域之间经济的流通。因此，对于两国来说，都是极大的好处。

　　当然，中国高铁本次联合签发授标函还并不代表万事大吉，借鉴印尼高铁的“失约”来看，中国高铁在走向印度市场上，依旧还有许多的阻力。例如，当地的政治、财政、环境等因素的制约，也标示着，前路茫茫。但是，我们有理由相信中国的高铁在未来的发展中，一定能够制定好更多适合国家之间发展战略的方式，从而完成国家之间的共赢，为日后的高铁走出去铺下更坚定的道路。