送修宝马零件被偷换4S店 却说是“借用”

　　事发宝鸡燕德宝宝马4S店，卸下的配件被装在别人车上4S店承认私自换过配件，还对车主说：“是你运气不好”

　　去正规宝马4S店更换后保险杠，维修技师却打开引擎盖换走进气压力传感器；被换走的传感器，又装在了别人的车上。这让宝鸡的宝马车主高先生百思不得其解。

　　事发

　　修保险杠其他零件却被换

　　宝鸡市民高先生2012年3月花60万元买了一辆宝马523LI轿车，两年来使用正常。今年4月27日，他的车不慎被后车追尾，后保险杠撞得变形了。

　　今年5月23日，高先生到宝鸡市陈仓区南环路与车站路交叉口西南角的宝鸡燕德宝宝马4S店更换了原厂后保险杠，共花费12600多元，费用由肇事车主保险公司支付。

　　高先生说，5月25日，他到4S店查看，“车已修好了，但对方保险公司还没打钱，所以我就没有提车。”

　　5月27日，4S店打电话让高先生取车。“取了车，我正往回开，路上发现发动机故障灯一直亮着。”高先生说，随后他打通了4S店的电话，对方让其将车开回去再检查。返修时，维修技师打开引擎盖后，高先生发现：车发动机上面别的地方都是灰，唯独进气压力传感器处有手摸过的痕迹，而配件也像是新换的。高先生多次询问，维修技师承认，“洗车时发现车怠速不稳，所以未经同意就更换了进气压力传感器。”

　　监控

　　一维修工换走车内一配件

　　昨日，记者在高先生提供的该4S店出具的“接车检查表”中看到，“备注”一栏的确写着：后杠事故，外表已照相等字样。

　　既然是维修保险杠，为什么要打开引擎盖，还私自“更换”进气压力传感器？

　　高先生说，他打开行车记录仪检查，“5月25日车就修好了，但5月27日他们还打开前引擎捣鼓我的车。”

　　在高先生提供的视频中，5月27日下午2时41分，一身着工服的维修工打开引擎盖，用钳子卸掉两颗螺丝后，将一个配件卸了下来。高先生说，对方卸下来的正是他车上的进气压力传感器。

　　对此，维修工说，“看你传感器脏了，所以卸下来洗了洗，”但同时对方承认，装上去的并不是原来的传感器。

　　高先生说，他检查发现，4S店给他换上的配件做工很粗糙，看起来像是劣质配件，经过再三协商，4S店才承诺给他重新换一个原厂配件。

　　返修

　　连换5次配件车仍没修好

　　高先生说，换了“原厂配件”后，车的问题仍没解决。随后，不到半月，4S店又连续给他换了4个传感器，但发动机故障依然存在。

　　高先生再次查看行车记录仪发现，最初他的配件竟被换到了多年没见面的朋友张先生的车上。

　　“配件卸下后，他（张先生）就在旁边，后来装到他的车上。”高先生说，客服经理也承认当初卸下的配件的确是装到了张先生车上。

　　昨日，张先生说，除高先生的车外，其他车上的零件也被卸过。“我的车在这修了三四次也没修好，我当面看着维修工在其他车上卸零件。”

　　4S店

　　“愿意积极配合解决问题”

　　昨日，宝鸡燕德宝宝马4S店客服经理闫文婷说，“车子问题确实是由我们导致的，我们有错在先，愿意积极配合解决问题。”

　　对于维修工私换客户车上配件一事，闫文婷解释，“按我的理解，我们的技师其实就想借用你的配件，试一下别的车辆故障是否是这个配件的问题，我们买一个配件可能得花三四千元，如果装上去故障还不能排除，成本就会很高。”为此，维修工人便将高先生车上的配件用在张先生的车上，“刚好是你们的车辆比较匹配，同时你们的车又一块修，也是你运气不好。”

　　闫文婷说，他们可以让张先生把配件换回来，不过这需要高先生帮助，因为他们联系不上张先生。张先生说，4S店确实曾给他打过电话，希望能将配件换回去，但他没同意。而高先生则担心即使换回原配件，故障也无法解除。

　　警方

　　配件被偷换属侵占行为

　　昨日，西安某汽车4S店工作人员王先生说，汽车维修过程中，调用配件测试故障的方法很常见，但用完不还就很过分了。

　　车上配件被偷换，车主高先生认为，4S店虽为其更换了一个，但其行为应属于“盗窃”。

　　“把车放在4S店维修，属于委托代管行为，所以维修期间，4S店就是保管人。”昨日，宝鸡市公安局陈仓分局西虢派出所民警说，“这属于车辆维修期间出现的民事纠纷，属侵占行为，双方可协商解决，也可向法院提起诉讼。”

　　而工商部门工作人员称，随后将展开调查。 本报记者周金柱

　　维修爱车谨防这些陷阱

　　一般在修车时，都会遇见哪些修车陷阱，又该如何避免呢？且看业内专业人士为您支招。

　　“偷梁换柱”型

　　是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主很难发觉。

　　支招：车主应随车查看，车到哪跟到哪。当车辆需要放在维修店过夜时，车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管，一方面确认是否有换的必要，另一方面日后发生维修质量纠纷时，也可以作为证据。

　　“过度维修”型

　　“小病大医、只换不修”是汽车维修过程中常遇到的问题。维修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件。

　　支招：车主可以多去几家汽修厂进行检测，让他们分别列出维修项目清单，但先别修理。然后将几份检修项目清单进行对比，再选择在信誉好的修理厂维修。

　　“以次充好”型

　　更换零件时，告诉车主换的是正厂配件，但事实上换的是副厂配件，有的甚至是“三无”产品。

　　支招：修车时车主应随车查看，检查要换零件的包装是否完整，是否有防伪编码。

　　“制造故障”型

　　蓄意给车制造故障，让车主经常来修车。比如，更换消音器时往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样虽不会出大事故，但车主需经常上门维修。

　　支招：选择信誉好的汽修厂很重要，不要轻信路边小店。平时注意积累修车知识。