从“家门口”到“出海口”——向莆铁路开通运营“满月”

29.10.2013  10:38

    从“家门口”到“出海口”——向莆铁路开通运营“满月

    新华网江西频道10月28日电(记者齐中熙、王荣翔)连接海峡西岸和中部内陆腹地的第一条快速铁路——向莆铁路日前迎来开通运营“满月”。短短一个月时间,向莆铁路共计发送旅客116万人次,日均客座率达89.2%。实现沿线人员、物资、信息从“家门口”到“出海口”的通达。

     同城生活开启 动车出行成主流

    9月26日,向莆铁路正式“亮相”,往返于两省的旅客终于迎来了久盼的动车时代。

    家住福州的唐自生,在南昌工作有3个年头。他说,过去回趟家需要在火车上晃悠10个多小时。如今最快的动车3小时12分就能到,江西福建一日往返。

    一个月来,向莆铁路共计开行动车组列车514对,重联动车组26对,日均发送旅客3.9万人次。国庆黄金周期间,新开通的向莆铁路日均发送旅客最高达5万人次,平均客座率92.4%,其中直通动车平均客座率达103.3%,表现尤为抢眼。

    随着“向莆热”的持续升温,南昌铁路局于10月25日至11月15日间,对6趟途经向莆铁路开行的动车组列车采取重联运行,并于10月28日起增开1趟南丰至南昌西的动车。

     集聚效应初显 经济发展迎机遇

    向莆铁路通车,不仅为江西省等中部地区搭建了便捷的出海通道,同时也为福建省众多世界级深水良港打开了通往内陆的口岸,充分发挥港口优势。

    借道这条铁路,赣闽两省间的区域交流变得频繁,加速人流、物流、资金流、信息流的聚集,实现了鄱阳湖生态经济区和海峡西岸经济区的快速发展。

    抚州市随着向莆铁路的开通,集聚商圈,仅一个月不到,就吸引了台湾大润发、宁波仙峰集团、北京华美立家等大型企业的入驻。

    抚州商务局副局长周润贵说:“向莆铁路为抚州经济发展插上了腾飞的翅膀,抚州将大力发展商贸物流、电子商务等现代化服务业,加快抚北铁路口岸作业区、抚北综合物流园、抚州农特产品配送中心等大型物流基地建设步伐,建设赣闽乃至中部地区物流集散地。

    受益的不仅是抚州市,向莆铁路开通,随着时空距离的缩短,相应扩大了资源要素利用的半径范围。铁路沿线三明北、永泰、莆田等各地市纷纷搭乘向莆快车“淘金”。

     区域资源共享 旅游产业再升级

    位于福建西北部的泰宁县,风景秀美,但一直以来交通不便。向莆铁路开通后,打破了交通不便的“瓶颈”。今年国庆黄金周,仅南昌、福州、厦门三地来泰宁的游客就超过了3万人次。

    泰宁县旅游局副局长黄小荣说:“向莆铁路成就了泰宁风景区旅游事业的快速发展,现在不仅是周末游大幅增长,平日散客也络绎不绝,真正实现了淡季不淡。

    铁路出行的便捷,让更多人选择走出去。今年10月份,江西抚州市共接待游客138万人次,同比增长40%。抚州鑫阳光旅行社总经理王金泉说:“向莆动车开行,改变真是立竿见影,原来我们是把抚州的游客送出去,现在我们大量地把外地游客请到抚州来。

    有着“中国最美铁路”之誉的向莆铁路,将沿线武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等风景名胜串起,让人感受“人在车中坐,车在画中行”的惬意。如今,由向莆铁路刮起的“旅游风”不断劲吹,将助推赣闽两省旅游业的全面升级。(完)

   

     向莆铁路开通一个月带来哪些新变化?

    10月26日,向莆铁路通车运营整整一个月。记者在赣闽两省沿线市县采访发现,因为向莆铁路的开通,百姓生活、经济社会发展悄然发生变化,“高铁效应”已经显现。 详情>>>

     向莆铁路开通运营“满月”发送旅客116万人次

    26日,连接海峡西岸和中部内陆腹地的第一条快速铁路――向莆铁路迎来了开通运营“满月”。短短一个月的时间,向莆铁路共计发送旅客116万人次,日均客座率达89.2%。 详情>>>

     向莆铁路28日起微调列车运行图 2趟车调整开车时间

    21日记者从南昌铁路局获悉,向莆铁路10月28日起调整列车运行图,2趟列车调整开车时间,新增1趟列车。其中,福州至南昌D6510次,福州开车时间由19:18调整为17:24;福州至合肥K322次,福州开车时间由15:47调整为8:48。同时,新增南丰至南昌西D6548次,南丰8:20开,9:34到南昌西。 详情>>>