地铁1号线长江路站本月路面全部恢复

拆围挡 扩车道 畅交通

　　昨日从南昌轨道交通集团获悉，地铁1号线长江路站施工围挡已全部拆除完毕，剩余路面施工将于本月内全部完工。届时，长江路即可恢复正常通行。

　　地铁1号线是我市首条地铁线路，一期工程全长28.8公里，全线设站24座，连接南昌经开区、红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新技术开发区，起讫站分别为双港站和奥体中心站，计划于2015年12月底正式开通运营。其中，位于红谷滩新区长江路与丰和北大道交叉口的长江路站，站长180米。

　　为了缓解城市交通压力，南昌地铁不断增加施工投入，加快围挡瘦身、道路恢复等工程建设进度，尽量将道路交通影响降至最低，为百姓出行“让路”。据了解，长江路站开工建设初期历史最高峰围挡面积达4万平方米，在施工进展过程中，施工方已对地铁围挡进行了多次“瘦身”。截至目前，该站施工围挡已全部拆除完毕。

　　记者在现场看到，长江路站现已恢复了正常交通秩序，施工围挡也已全部清理。为了保证交叉路口的车辆及行人的正常通行，施工方打通了丰和北大道双向六车道，并对该路口进行扩大改造，增加了路口直行及拐弯车道数量，形成了3车道直行外加2车道左拐弯，相比地铁施工前大大提高了通行效率。

　　南昌轨道交通集团项目管理分公司副总经理金洪波告诉记者，该站路面还剩下最后一层路面沥青铺设，路牌、路灯、交通信号灯等施工还没有完成，估计在本月中下旬会全部完工，届时整个通行环境将得到全面恢复。 (韩昳 见习记者 吴云辉 记者 张江)

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　　分幅导行施工 保证车辆通行

　　南京东路综合改造工程修便道疏解交通

　　南京东路综合改造工程正在加快推进建设。根据施工计划，该路主线（机动车道）将在2015年12月通车。目前，道路通过修筑便道疏解交通，保证车辆通行。

　　为了满足日益增长的交通需求，降低道路拥堵，我市决定对南京东路进行改造。南京东路改造后定位为城市次干路，道路由双向4车道拓宽为双向6车道。

　　昨日，记者在施工现场看到，南京东路目前正在进行管网施工。“南京东路改造工期紧，由于建设期间要保证原南京东路的正常通行，所以采用了分幅导行施工。”施工工作人员介绍，工程占用道路为南京东路（青山湖大道-艾溪湖西路），为保障车辆通行，道路主线两侧修筑临时便道供车辆通行，不中断道路交通。

　　据介绍，南京东路综合改造工程西起青山湖大道，东至艾溪湖西路，全长2386.59米，沿线与青山湖大道、学院路、和兴路、规划支路、高新三路、高新大道、青文路、高新四路、京东大道等道路相交。道路荷载等级为城市A级，路面为沥青混凝土路面，设计速度为50公里/小时。此外，南京东路部分交叉路口进行了渠化，即对交叉口进行拓展并设置交通岛。

　　该工程对改善交通现状、加快城市主干道路建设进程，完善合理的城市交通网络体系有着极其重要的意义。（见习记者 徐小芳 记者 林潇）