南昌七成司机不系安全带 危险系数增加几十倍

    8月21日，四川安岳县发生一起交通事故，一名女子疑因未系安全带被“割喉”。

    汽车安全带在关键时刻可以说就是保命带，但记者连续两日在南昌市区调查发现，城区司机“松绑”现象泛滥。

     现象：市区开车族仅三成系安全带

    24日上午，记者在昌东收费站注意到，不少人下高速都是先把安全带解开。“下高速不会开太快了，系着不舒服。”一司机这样称。

    25日上午，记者在井冈山大道观察了半个多小时，发现仅有2名司机驾车系了安全带。青云谱交警大队民警陈警官说，从他在路面执勤看到的情况来说，仅三成司机有系安全带的习惯，而副驾驶位置的人系安全带的比例更低。青山湖区、红谷滩新区的交警部门透露，司机开车不系安全带的比例也仅三成。

    为了不让自家的车安全带报警装置嘀嘀响，市面上销售的安全带卡扣也受到车主们的热捧。

     探因：城区不系安全带电子警察不抓拍

    记者在随机调查中发现，对于在城区驾驶为何不系安全带，“太麻烦了，而且开得不快”排在所有理由的第一位，而不舒服、忘系了、系不系作用不大等都是一些人的理由，甚至会弄皱衣服也成了不系安全带的借口。有些司机还直言，系安全带往往就是给交警看的。

    交警介绍说，城区内电子警察不会对不系安全带的现象抓拍，他们主要以汽车安全带常识和使用方法宣传为主，司机听从规劝立刻纠正不系安全带的违章行为将只予以教育处罚，而如果司机不听从规劝才将予以罚款。

     提醒：不系安全带危险系数增加几十倍

    据交警介绍，不系安全带危险系数增加几十倍。对此，洪都北大道汽车经销商赵先生也表示，很多顾客在买车时，通常会考虑到车辆要配有好的安全气囊、电子设备等，但很少人知道整辆车真正保命的装备其实恰恰是最常被忽略的安全带。安全气囊在弹开充气的过程中，本身的冲击力非常大。安全带的约束力就可以减轻人体的前冲力，再配合安全气囊的辅助保护，才可以真正为乘客提供最佳的保护，所以在行驶过程中一定要记得系上安全带。（来源：江南都市报 记者李巧 杨洋）