2000吨级船舶可从广西南宁直达粤港澳

　　中新网南宁12月29日电 (吕英鹰 郑燕 林浩)12月28日，在广西南宁港中心港区，伴随着悠长的汽笛声，五艘载满2000吨水泥的货船缓缓驶离靠泊码头，它们将沿江而下，直达广东。这标志着经过多年的作业，西江航运干线(广西段)实现了全线扩能，2000吨级船舶可从南宁直航粤港澳。

　　在南宁至贵港二级航道试通航通告会上，广西港航局局长杜敬民介绍，南宁至贵港2000吨级航道项目是中国西南水运出海的主要通道，也是广西打造西江亿吨黄金水道的重要组成部分。航道开通后，将与正在建设的左江、右江千吨级航道建设相衔接，共同组成广西千吨级以上骨干航道网络，据估算，贵港至梧州段每年可省运费约1.3亿元人民币，南宁到贵港段可省约4500万元，这对广西更好的对接粤港澳，促进经济发展将起到积极作用。

　　杜敬民说，南宁至贵港航道整治工程投资大，涉及面广，于2011年11月7日正式开工建设，两年多时间来，各参建单位克服了施工整治滩点多、战线长、水位不稳定、通航影响大及当地村民干扰等诸多困难，使整治工程比计划工期提前了半年交工。

　　杜敬民还表示，随着高等级航道的建成，低成本、大运量的水路运输将极大缓解广西交通运输紧张的局面，有利于沿江地区形成一条承接珠三角地区产业转移的经济带。目前，南宁、柳州、贵港、梧州、来宾、百色、崇左等沿江7市已建成各类工业园区51个，吸引了中国有色集团、中国铝业、香港华润集团、中信大锰等一批著名企业入驻。 (财经专线) (中新网江西新闻转载)