206国道龙虎山段“危险弯道”让人担忧 两月内连发两起事故

　　本报鹰潭讯 （江西日报记者钟海华）12月8日凌晨，一辆满载纺丝的大货车在206国道龙虎山段鱼塘大桥上桥弯道处侧翻，所幸没有造成人员伤亡。司机曹师傅向记者讲述当时的情景时仍心有余悸。他说，由于是夜间行车，且入弯前没有任何交通警示标志，导致他没有注意到该处有一个这么大的弯道，所以没有提前降低车速，造成了车辆侧翻。

　　据记者了解，这已经是这里两个月之内发生的第二起事故了。10月21日晚上，在同一地点，同样发生了一起交通事故，并造成1人受伤。附近居民向记者介绍，自从206国道鱼塘大桥2010年重建以来，此处由于路况较好，但弯道过急，入弯前没有警示标志，已导致多起交通事故发生。记者在现场观察到，这是一个接近90度的弯道，而弯道两旁就是民房，由于国道地势较高，一旦车辆侧翻，不仅影响车辆通行，甚至有可能危及附近村民。一名附近居民告诉记者，去年就有一辆货车发生侧翻，并翻入他家的院子里，导致房屋部分受损，所幸没有造成人员伤亡。

　　记者沿弯道前后走了数百米，既没有发现减速带，也没有发现警示标志。唯一看到的是两侧设立了“交通警示柱”，但“警示柱”并不完整，且全都没有上色，也没有贴荧光膜，只是一个个水泥墩子，在夜间显然无法起到警示效果。

　　根据相关法律规定，“建成的公路，应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线”。那为何这里的交通警示标牌却一直缺失呢？龙虎山公路分局相关负责人表示，在交通警示柱设置期间，受到了当地居民的反对，因为老百姓认为“这会挡住了他们的进出口”。尽管当地政府也曾出面协调，但至今没有解决。至于交通警示标牌则应该由鹰潭市公路局路政支队进行设置。

　　随后，记者联系了鹰潭市公路局路政支队一名负责人，他在了解情况后表示，会尽快派出技术人员，对该路段进行交通警示标牌的补充设置。