地铁1号线全线试运行“满月”

已开行列车共计830余列次，累计运行里程超2.5万公里

　　地铁1号线已经试运行一个月啦！自9月9日全线空载试运行以来，地铁列车在1号线隧道内“穿梭”情况如何呢？记者了解到，截至目前，1号线已开行列车共计830余列次，累计运行里程超2.5万公里，全程运行所耗时间缩短至56分钟，运行图兑现率99.9%，实现了安全生产事故零发生。

　　 列车“操练”

　　最多可载2千余人，跑完全程需56分钟

　　地铁1号线试运行前，南昌轨道交通集团就编制了《1号线试运行总体方案》，根据现已到段的23辆电客车合理安排列车调试，并结合设备运作情况，及时编制了试运行各阶段列车运行图及施工行车计划。

　　试运行期间，共设计五个阶段的试运行目标，主要对设施设备系统功能，运营人员掌握设备性能熟练程度，设备功能说明、系统操作手册与规章制度的有效性，及行车人员非正常情况下的故障处置流程、处置方法与调整措施等进行检验。南昌地铁始终严格按照开通试运营标准，组织开展试运行各项工作，现已完成前三阶段的试运行工作。

　　据介绍，由中国中车长客股份有限公司为南昌地铁1号线提供的27列地铁列车全部属于B型车的体格，最大载客能力为2030人，最高运行时速为80公里。列车年底正式运营后，预计日均客流量将达到20余万人次，列车跑完全程仅需56分钟。

　　 人员“训练”

　　1338人次取得国家有关资格证书

　　昨日，记者在秋水广场站看到，每隔15分钟左右就有一列车驶过。记者从秋水广场站上车后，大约经过2分钟就穿越了赣江来到了滕王阁站，直到记者从丁公路北站下车，整个过程也就十余分钟，而且在列车上感觉平稳舒适。

　　然而，地铁运营不仅需要设计合理、施工完善、性能良好的轨道交通设备设施，还需要大量的专业技术人员为地铁运营持续提供安全和优质运营服务。对此，南昌轨道交通集团创造性地采用了“以管代教”管理模式，引入上海申通咨询公司专家为南昌地铁培养一支人员结构合理、技能好、素质高的人才队伍。

　　截至目前，南昌地铁共组织603人次集中入职培训，1530人次军训、送外培训和28次外请专家培训。同时，该集团还根据相关岗位的要求进行取证培训工作。如今，南昌地铁已累计有1338人次取得国家有关资格证书。

　　 应急“演练”

　　建立列车试跑和司机行驶里程档案

　　健全的规章制度体系是统筹部署开展运营筹备工作的重要支撑。在邀请上海、无锡和苏州等轨道交通运营管理专家对南昌地铁运营规章制度体系及主要技术文件进行专项预评审的基础上，南昌轨道交通集团结合南昌实际，制定了100多项运营规章制度，涵盖了安全管理、应急处置、行车制度、客运服务、设备维护、操作办法、技术管理等十大类。

　　在试运行过程中，为做好电客车“全线开跑”记录工作，该集团运营公司建立了列车试跑和司机行驶里程档案，并将演练项目穿插在试运行过程中。地铁司机廖琦告诉记者：“面对突发情况，我们有一个应急处理流程，在前期培训中已经经过了模拟推演和现场的实操演练。”

　　针对大客流、列车系统设备故障、信号系统故障等情况，南昌轨道交通集团运营公司对员工进行了培训，保证每位员工能在限定时间内处理突发事件。“距离1号线年底正式试运营还有两个多月时间，除完成试运行期间日常行车组织、设备检修施工作业和应急演练培训工作外，我们还将加快推进票价、电价、立法、执法大队等配套工作，同时秉承安全、规范、便捷、舒适的服务理念，全力实现南昌人民的地铁梦。”南昌市轨道交通集团运营公司副总经理杨文锐如是说。 (记者 张江 成奔)

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　　百名劳模“尝鲜”南昌地铁

　　昨日，我市劳动模范协会组织百名劳动模范来到地铁1号线参加试乘体验活动，让劳模们亲身感受了地铁的快捷、方便、环保，体验城市发展的最新成就。

　　上午9时许，当列车稳稳停在地铁1号线丁公路北站时，劳模们走进车厢。“车厢漂亮，座椅也舒服，车开得又快又稳。”劳模边“考察”着地铁车厢，边拿着相机、手机抓紧时间拍照。不到10分钟，地铁列车在红谷滩新区地铁大厦站缓缓停下。一位劳模忍不住感叹：“太快了，我座位都还没坐热呢！”劳模们纷纷在站台上合影，脸上笑逐颜开。“地铁即将开通，这是南昌的一件大喜事。坐上南昌的首条地铁，我觉得又快又稳，非常好，坐上自己城市的地铁特别高兴。”全国劳模、市劳模协会会长魏牛庚如是说。（罗慧 见习记者 蔡欢 记者 钟宏瑜）