为圆市民地铁梦 地铁建设者五一假期奋战一线

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人民网南昌5月1日电 （时雨、叶昌文）5月1日，南昌地铁1号线控制性节点工程五标段八一馆车站第二块底板混凝土即将浇筑，来自全国各地的一线工人在“五一”国际劳动节当天没有休息，依然奋战在地铁建设一线。

由中铁五局南昌轨道交通1号线五标项目部承建的南昌地铁1号线八一馆车站，位于中山路与象山南昌路十字交叉路口下方，该站为1、3号线的“十”字换乘模式车站，1号线车站沿东西方向布置，3号线车站沿南北方向布置，两站要求同步设计、同期施工。该站主体结构主要采用全盖挖逆作法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙和内支撑的支护形式，中间设两排型钢中立柱，内支撑设三道混凝土板撑，板撑为主体结构的顶板、负一层板及负二层板。

据悉，地铁1号线八一馆站是1号线的控制性节点工程，由于地处中山路与象山路交叉口，周围高层建筑林立，作业面狭窄，施工难度极大。车站采用全盖挖逆作法施工，为1号线唯一采用该工艺的车站，目的是为了尽可能早地恢复路面交通，疏解周边交通压力。

车站底板位于百盛商场和天虹商场中间，为车站东端接盾构区间，端长52.7米，宽29.795～31.85米，埋深18.9米（地下连续墙埋深22.9m）。据了解，目前该站负一层土石方已开挖完成，车站中山路东西两端已顺利横穿象山南路。

据介绍，车站第二块底于5月2日进行混凝土浇筑，项目部全体职工放弃节假日休息，奋战在地铁建设一线为即将进行混凝土浇筑的第二块底板作最后的准备工作。