缩减围挡 修复路面 南昌地铁1、2号线地面施工场地“瘦身”

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人民网南昌4月14日电（时雨）9月地铁1号线试运行，12月31日试运营。目前，南昌地铁1号线正按照既定的时间节点有序推进“地下”作业。与此同时，“地上”的交通疏解力度也不断加大。本网14日从南昌轨道交通集团获悉，为改善城区地铁施工区域的通行状况，轨道交通集团将根据施工进展情况，缩减施工围挡并修复周边道路，最快、最大地还路于民。

据悉，轨道交通集团根据现阶段的地铁施工进展情况及需要，对1号线施工围挡及交通疏解情况进行了再梳理，进一步对围挡占用空间进行释放，并对1、2号线地铁站点周边道路破损进行修复。目前，奥体中心站、太子殿站等12个站点已全面恢复双向交通，其余12个站点将按照此次梳理情况陆续进行道路恢复。

据了解，八一桥西站、彭家桥站、青山湖大道站将于4月底前恢复站点周边道路双向通车条件，珠江路站、绿茵路站、会展路站、地铁大厦站、秋水广场站、高新大道站、艾溪湖东站、天祥大道站将于5月底前恢复站点周边道路双向通车条件，长江路站将于7月底前恢复双向通车条件。

由于地铁疏解道路多为借用非机动车道、绿化带进行建设，下方埋设管线多、情况复杂，加上雨季施工等原因，导致部分疏解道路出现破损严重情况，为此轨道交通集团制定了有关道路修复方案，并委托市政工程管理处对破损道路进行修复。

“近期已经完成了1号线双港大道站南半幅修复，北半幅4月底前完成，1号线谢家村站、2号线阳明公园站、青山路口站、八一广场站、永叔路站、洪都中大道站部分疏解道路也已完成道路修复。”南昌轨道交通相关负责人介绍，接下来，轨道交通集团将利用天气晴好施工条件，抢抓工期，尽快修复地铁站点周边其它破损路面。轨道交通集团将汲取地铁建设中的有益经验，在后续的地铁2号线及3号线建设过程中，科学规划，合理组织，尽量减少施工围挡对城市道路的占用，并对疏解道路加强巡查，提高设计标准，尽量减少对市民出行的影响。