地铁通了 黑车司机“改线” 商场人气旺了

    地铁1号线试运营首日，南昌市民积攒多年的热情一下释放出来。12月26日，记者走访几个主要站点发现，地铁沿线交通状况一定程度上得到改善，几个主要商圈也如约迎来了客流高峰。然而，一些地铁站口仍有黑车，对周边交通带来了一定影响。

    路面更通畅了

    地铁修建时，受路面施工围挡，以及城东商圈发展的影响，北京东路经常拥挤不堪。

    地铁开通数日前的一个晚上，记者于19时从八一广场乘公交车前往省肿瘤医院，足足花了1个多小时。尤其在北京东路洪都北大道口至青山湖大道口路段，前往恒茂梦时代广场的车流将路面堵得严严实实，不少乘客主动要求司机提前开门，宁愿步行。

    26日，情况发生了很大变化。试运营当天18时30分，记者再次从八一广场乘7路公交车向东行进，总体来讲比较通畅。司机表示，当天跑完北京东路及北京西路只需要20多分钟，“这在以前基本是不可能的。”

    商场人气旺了

    地铁开通首日，中山路迎来了一波客流高峰。特别是在地铁口附近的百盛商场和天虹商场，部分店家的销售状况明显提升。

    26日17时，记者乘地铁来到八一馆站，走出A出口便可直接进入百盛商场负一楼。这里人头攒动，一些面包店、饮料店门庭若市，很多商家趁机推出优惠活动。

    一家距出站口最近的面包店是当天人气最旺的店家之一。该店负责人告诉记者，前几个月就签下租赁合同，但到26日才开业，就是希望与地铁同步。“半天时间，我们的销量可观，希望能一直红火下去。”

    在八一馆站B出口，天虹商场同样非常热闹。记者在一楼收银台观察了10分钟，收银员忙得没有空闲。商场楼面经理告诉记者，年末本来就是销售旺季，地铁开通更是聚拢了人气。“从当天客流量看，至少比同期增长了30%左右。”

    黑车数量少了

    地铁开通前，由于交通不便，在八一广场北京西路口、万达广场会展路口总有一些黑车等客。26日晚，记者在这两个地方看到，北京西路口的黑车已难觅踪影，但万达广场附近仍有不少。

    18时，正值万达广场交通高峰期，很多市民从卫东站出来后，步行几分钟便可到万达广场。住丁公路的李先生告诉记者，路上只花了15分钟，比自己开车省了半个小时。

    记者在会展路凤凰中大道口看到，仍有一些三轮车、面包车在路边等客，对交通带来一定影响。万先生表示，这些车辆一般往返于新建区和红谷滩新区。他希望地铁开通后，能开行更多公交车，以解决新建区居民的出行问题。

    20时，记者又来到北京西路口，这里只有一辆面包车在吆喝。司机说，地铁开通后，很多同行已放弃了跑瑶湖的生意，自己再跑两天也准备撤离。“现在罗家集、氨厂周边的交通还不太方便，我可能会到那里去接客。”

    记者 陈 璋